2019年20期（5月11日

发表自话题：额度大的平台

主要信息源自乘联会每日新闻等

中国汽车流通协会汽车市场研究分会

乘用车市场信息联席会网站：

一、 本周车市概述：

1. 5月全国乘用车零售逐步回升

5月第一周的乘用车零售达到日均3.35万台的偏低水平，同比18年5月第一周下滑24%，下滑幅度不是很大。近几个月的月初的开局一周下滑都是最大的，今年5月的经销商零售很努力。

第二周的零售达到日均4.0万台，较18年同期的同比增速-12%，零售走势逐步改善。目前走势受到国六标准实施等的影响还是较大，厂家努力提升零售的自救表现较好。

5月1-2周的零售回升到-19%，较4月的同比增速-24%的走势改善较好。厂家与市场的自救效果较好。预计未来零售会有一定恢复。

2. 5月全国乘用车批发走势偏弱

5月第一周的乘用车厂家批发仅有日均2.6万台的偏低水平，同比18年5月第一周下滑44%，下滑幅度很大。这也是5月初的日系休假较多，影响了销量。

第二周的日均批发达到3.6万台，同比增速-26%，走势相对仍不强。这也是厂家与经销商相对谨慎，国六实施前的产销偏低，平稳迎接国六。

由于随着国六标准的实施信息突然明确，五月的经销商进货应该相对谨慎，近期的批发表现不强。

3. 4月的汽车消费仍是偏弱

根据国家统计局数据，19年1-4月的汽车产量832万台，增速-12%，较18年的-4%偏低的行业增速较差，这是是楼市火爆、消费不强因素下的汽车低迷。。19年1-4月生产35万台新能源车，增速41%的持续走强，体现结构表现改善。1-4月的汽车消费增长-3.1%，汽车消费下行趋势平稳。。

4. 美国车企加速中国本土化

美国福特汽车5月15日宣布，将于2019年底在中国启动高档车“林肯”的生产。将于2019年底启动在华生产，预计4月发布的新款SUV“Corsair”等车型将成为对象。在中国生产除了部分大型车外的全部林肯车型”。福特此前也曾显示出在中国生产林肯品牌汽车的方针。这是应对美国对中国的贸易战的很好的措施，随着特斯拉和福特林肯的加速国产化，中国车市的全面竞争更为充分而激烈。

5. 车企加速进军网约车

近期各大车企纷纷进军网约车，形成较强的制造+出行的产业拓展现象，这也是世界趋势。

造车新势力小鹏汽车也加入网约车出行大军。这也是城市交通需求持续增长，网约车市场的规模正在急剧扩张。

新能源车适合网约车的需求，因此自主品牌和新能源加速推进网约车市场的发展。

6. 传统燃油车退出的概念容易误读

传统燃油车退出的概念没实际意义，反而容易混淆视听。目前看世界能源取之不竭，不是马上就没有的稀缺概念。

如何均衡的使用能源是应该考虑的，而不是简单的放弃传统燃油车。传统燃油车放弃，加个电动机就是新能源，这实际没有改变能源结构，

搞的传统燃油车退出概念，让社会混乱，意义不大。毕竟未来我们石油化工还是会有很多汽油生成，该用就用。环保是降低碳排放，会有更好的办法。

二、本周上市新车

1. WEYVV5

5月15日，WEYVV5新车型上市，新车共推出4款，售价区间为12.58万-13.98万元。

外观方面，新车与现款车型基本保持一直。

动力方面，新车搭载1.5T发动机，匹配7DCT变速箱。

分析：。

2. 大众途昂X

5月10日，大众途昂X上市，新车售价35.99万元。

外观方面，新车采用双“L”形日行灯设计，尾灯为双边共两出排气。

配置方面，新车配备倒车视频影像、胎压监测、ACC自适应巡航系统等。

动力方面，新车搭载2.0T发动机，匹配7DSG变速箱。

分析：。

3. 高尔夫·嘉旅

5月16日，高尔夫·嘉旅新车型上市，新车售价14.4万元。

外观方面，新车与普通版车型保持一致。

配置方面，新车取消了全景天窗、自动雨刷、外后视镜电加热/电折叠/照地灯/副驾侧倒车自动下翻功能等。

动力方面，新车搭载1.2T发动机，匹配7DSG变速箱。

分析：。

4. 高尔夫1.2T

5月16日，高尔夫1.2T新增车型上市，新车售价14.13万元。

外观方面，新车与售价为14.72万元的200TSI（1.2T）DSG舒适型车型基本一致。

配置方面，新车配备织物座椅、司机侧6向手动调节座椅，提供FPK数字液晶仪表、RVC倒车影像系统供选装。

动力方面，新车搭载1.2T发动机，匹配7DSG变速箱。

分析：。

5. 吉利星越

5月10日，吉利星越上市，新车共推出11款，售价区间13.58万-21.68万元。

外观方面，新车采用水波涟漪造型中网和双边共四出排气设计。

内饰方面，新车中控台采用错落有致的叠层设计，配合黑色烤漆饰板以及镀铬元素。

配置方面，新车配备智能可变进气格栅，博格华纳适时四驱系统、DP-EPS电子转向等。

动力方面，新车搭载2.0T和由1.5T发动机与电动机组成的混动系统，匹配7DCT和8TIP变速箱。

分析：。

6. 秦ProEV超能版

5月16日，秦ProEV超能版上市，新车共推出7款，售价区间24.89万-29.89万元，享受国补3.96万元。

外观方面，新车采用用铠甲式设计，宽大的格栅配合全LED大灯组和镀铬装饰条。

配置方面，新车配备博世ACC停走型全速自适应续航系统、自动紧急制动系统、行人识别保护系统、盲区监测系统等。

动力方面，新车搭载电动机，综合续航里程401km、420km和520km。

分析：。

7. 全新起亚K3

5月16日，全新起亚K3上市，新车共推出7款，售价区间9.88万-12.88万元。

外观方面，新车采用家族虎啸式前脸，中网采用大尺寸直瀑式设计。

内饰方面，新车采用悬浮式中控屏、倒梯形空调出风口。

配置方面，新车配备电子手刹、前排座椅通风/加热、方向盘加热、驾驶模式选择、自动启停、驻车雷达等。

动力方面，新车搭载1.5L和1.4T发动机，匹配CVT和7DCT变速箱。

分析：。

8. 雪铁龙天逸

5月15日，雪铁龙天逸1.8T国六车型上市，新车售价21.17万元。

外观方面，新车与现款车型基本保持一致。

动力方面，新车搭载1.8T发动机，匹配8TIP变速箱。

分析：。

9. 长安逸动ET

5月11日，长安逸动ET上市，新车共推出2款，售价区间16.29万-17.29万元，享受国补3万元。

外观方面，新车采用封闭式格栅和镂空式下中网设计。

配置方面，新车配备电池组智能电加热系统、胎压监测、ESC车身稳定、定速巡航等。

动力方面，新车搭载电动机，综合续航里程405km。

分析：。

三、宏观经济与政策

1. 1至4月份中国对美进出口大幅下降

1-4月我国对美国进出口1,612亿美元，同比下降15.8%，其中，出口下降9.7%，进口下降30.4%。进口降幅远大于出口降幅。我国对美进出口金额占我国外贸的比重也由此前的14%左右，降至目前的11%左右。

分析：。

2. 发改委：发布进一步清理规范政府定价经营服务性收费的通知

各地清理规范政府定价的经营服务性收费，不涉及修改相关法律法规或者地方定价目录的，要在2019年7月底前完成相关工作。通知明确，缩减政府定价范围和定价项目层级。严格按照“凡是市场能自主调节的就让市场来调节”的原则，放开机动车检测类、气象服务类、地震安全评价类等收费项目，进一步缩减政府定价范围。

分析：。

3. 工信部：发布2019年智能网联汽车标准化工作要点

工信部官网发布《2019年智能网联汽车标准化工作要点》，其中重点谈到加快重点领域关键急需标准制定，加强国际标准法规协调与产业协作。主要工作包括三个方面，落实标准体系建设指南及动态完善标准体系、系统布局技术领域及加快重点标准制修订、履行国际协调职责并加强标准交流与合作。

分析：。

1. 工信部：发布第4批新能源车型推荐目录

工信部近日在其官网发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2019年第4批）》，共包括74户企业的238个车型，其中纯电动产品共68户企业221个型号、插电式混合动力产品共7户企业12个型号、燃料电池产品共4户企业5个型号。

分析：。

2. 工信部：发布新能源汽车标准化工作要点

工信部官网公布了《2019年新能源汽车标准化工作要点》，重点在电动汽车安全、电动汽车能耗、燃料电池电动汽车、充电设施及加氢系统、动力电池回收利用等领域的标准化制定方面展开研究。此外还指出要及时更新电动汽车标准化路线图，适时修订《中国电动汽车标准化工作路线图》。

分析：。

3. 工信部：加快完善新能源汽车相关安全标准

节能与新能源汽车产业发展部际联席会议今日在京召开，会议要求，面对当前新能源汽车产业发展形势，下一步，要加强安全隐患排查，加大对企业生产一致性监督检查和召回管理工作力度，强化信息共享和联合惩戒，加快完善新能源汽车整车、动力电池和充电基础设施安全标准，提升新能源汽车全生命周期的质量安全水平；同时，还要不断提高新能源汽车产业创新能力、优化发展环境、增强发展韧性，推动产业高质量、可持续发展。

分析：。

4. 工信部：将全面开展自动驾驶相关标准制定

盖世汽车讯，由工信部官网获悉，5月15日，为加快自动驾驶相关标准制定，并将有序推进汽车信息安全标准制定，装备工业司组织全国汽标委编制了《2019年智能网联汽车标准化工作要点》，旨在协同开展汽车网联相关标准制定，并深入参与联合国智能网联汽车国际法规协调，加大国际标准的参与广度与深度。

工作要点中提到，工信部将完成驾驶自动化分级等基础通用类标准的制定，组织开展特定条件下自动驾驶功能测试方法及要求等标准的立项，启动自动驾驶数据记录、驾驶员接管能力识别及驾驶任务接管等行业急需标准的预研，积极组织开展商用车辆列队跟驰等重要标准的测试验证，组织编制智能网联汽车功能和性能评价指南等指导性文件。

分析：。

5. 工信部：强调新能源汽车安全，整车生产企业是第一责任人

工信部近日召开了一场主题为“加强新能源汽车安全管理”的电视电话会议。工信部副部长辛国斌强调，新能源汽车生产企业是安全第一责任人，要加强安全技术研发和测试验证，提升整车结构、电动底盘、高电压系统等安全设计水平，严格车辆出厂检测，确保生产一致性和整车质量安全，向市场提供既先进又安全的新能源汽车产品。同时，还要加强售后服务体系建设，落实安全运行监管责任，及时开展安全隐患排查，保障在用车辆安全。

分析：。

6. 工信部：支持创建无锡车联网先导区

工业和信息化部(以下简称“工信部”)发布了关于支持创建江苏(无锡)车联网先导区的消息，称江苏省工业和信息化厅应按照《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》要求，把无锡创建车联网先导区，通过不断丰富应用场景、完善商业模式，为车联网在全国范围内规模应用奠定基础。

据悉，无锡是工信部、公安部和江苏省共建的国家智能交通综合测试基地。中国移动、华为、公安部交通管理科学研究所等单位在无锡共同实施了全球首个城市级车联网(LTE-V2X)应用项目，建成包括核心城区、城市快速路、城际高速公路的240个交通路口、5条城市快速道路、1条城际高速公路，道路总长280公里，覆盖170平方公里的大规模城市及开放道路LTE-V2X网络，建成了6公里半封闭城市道路、4.1公里封闭高速道路和180亩国家智能交通综合测试基地等3种自动驾驶综合测试环境。

此外，无锡在全国率先全面开放实时信号灯配时、道路视频监控、交通事件等40余项公安交通管控信息，完成信号控制系统等车路协同路侧管控基础设施升级，实现多通信模组、多终端提供商、多整车厂商设备LTE-V综合测试验证。向普通用户提供覆盖V2I/V2V/V2P的信号机信息推送、交通事件提醒、主动安全预警、周边交通状况实时获取、车速引导等12大类26种应用场景的信息服务，已发展LTE-V2X车载前后装用户、行业用户总数达到了2.2万，初步形成了涵盖测试、应用、运营的车联网产业生态。

分析：。

4. 海关总署：4月份，我国进出口总值同比增6.5%

4月份，我国进出口总值2.51万亿元，增长6.5%。其中，出口1.3万亿元，增长3.1%；进口1.21万亿元，增长10.3%；贸易顺差935.7亿元，收窄43.8%。

分析：。

7. 六部委：汽车分时租赁押金管理办法出台

5月16日，交通部等6部门联合印发了《交通运输新业态用户资金管理办法（试行）》，对共享汽车押金的收取、退还等做出明确规定。汽车分时租赁单份押金金额不得超过运营企业投入运营车辆平均单车成本价格的2%，个人用户单个账号内的预付资金额度不得超过8,000元、单位用户单个账号内的预付资金额度不得超过30,000元。

分析：。

5. 商务部：前四月我国对外直接投资同比增3.3%

2019年1-4月，我国境内投资者共对全球148个国家和地区的2,608家境外企业进行了非金融类对外直接投资，累计实现投资2,334.1亿元人民币，同比增长3.3%。

分析：。

6. 统计局：4月份规模以上工业增加值同比实际增长5.4%

2019年4月份，规模以上工业增加值同比实际增长5.4%（增加值增速为扣除价格因素的实际增长率），比3月份回落3.1个百分点。

分析：。

7. 统计局：前4月全国房地产开发投资同比增长11.9%

2019年1—4月份，全国房地产开发投资34,217亿元，同比增长11.9%，增速比1—3月份提高0.1个百分点。

分析：。

8. 统计局：前4月全国固定资产投资同比增长6.1%

2019年1-4月份，全国固定资产投资（不含农户）155,747亿元，同比增长6.1%，增速比1-3月份回落0.2个百分点。

分析：。

9. 外汇局：今年一季度中国经常账户顺差3,957亿元

外汇局近日对外公布了2019年一季度中国国际收支平衡表初步数。2019年一季度，中国经常账户顺差3,957亿元。

分析：。

10. 央行：定向降准落地，首次实施释放资金约1,000亿元

央行决定从今年5月15日开始，对聚焦当地、服务县域的中小银行，实行较低的优惠存款准备金率。5月15日，央行公告表示，当日为实施该政策的首次存款准备金率调整，释放资金约1,000亿元。

分析：。

8. 中国将对美国商品加征关税乘用车豁免

5月13日，国务院关税税则委员会发布公告，明确提出自2019年6月1日0时起，我国将对原产于美国的部分进口商品提高加征关税税率。从国务院关税税则委员会公布的加征关税商品清单来看，原产于美国的乘用车整车并不在被加征关税之列，特斯拉、宝马、奔驰等车企可以暂时松一口气。在此次关税贸易战中，受冲击较大的是汽车零部件领域，尤其是轮胎行业。根据加征关税商品清单，被加征25%关税的车辆用轮胎产品多达12项，被加征10%关税的车辆用轮胎产品占2项，被加征5%关税的车辆用轮胎产品为6项。

分析：。

五、企业信息跟踪

1. 北京奔驰新工厂年产能将达15万台

从北京奔驰汽车有限公司重组北汽股份北京分公司制造升级改造建设项目环境影响报告书中了解到，其将在北京市顺义区建设全新工厂，年产能达15万台。

分析：。

2. 北汽集团拟斥资34亿美元收购戴姆勒5%股份

北汽集团欲收购奔驰母公司戴姆勒4%-5%的股份，以确保其对双方合资公司—北京奔驰汽车的投资稳定。并且北汽已向北京地方政府寻求支持开始在二级市场建仓戴姆勒股票，据估算收购5%的股份约花费34亿美元。目前，两家公司未对此事置评。

分析：。

3. 奔驰smart国产“落户”四川成都投产纯电动车

从成都经济开发区（龙泉驿区）了解到，内部代号“戴姆勒C项目”的Smart电动车国产项目，将落户龙泉驿区。落户该区的还有吉利集团旗下，沃尔沃纯电动品牌polestar跑诗达，而大规模的产业集群效应也将进一步优化企业制造成本。

分析：。

4. 比亚迪更多新车计划曝光，未来将推出新MPV

比亚迪计划未来推出3款新车，其中e2或7月上市，s2车型或将5月开始预售，并且有望在6月上市。此外，比亚迪将在2019年下旬推出新MPV车型。

分析：。

5. 东风标致今年将推3款新车，电动SUV四个月后发布

东风标致今年将推3款新车，除上海车展上发布的首款新能源车型508LPHEV车型外，标致品牌全球CEO安巴托表示今年还会在成都和广州车展分别发布4008的插混车型和一款纯电动车型。这款纯电动车型预计为全新一代2008纯电动版，基于eCMP平台打造。

分析：。

6. 福汽集团增持金龙汽车

金龙汽车近日发布公告称，今年一季度，福汽集团陆续增持金龙汽车，截至3月31日，共持有金龙汽车总股份的30.45%。并且福汽集团还将在2019年11月28日前通过二级市场集中竞价交易方式进一步增持金龙汽车股份，增持后的持股比例不超过已发行股份的31.99%。

分析：。

7. 福特2019年内在中国启动生产“林肯”

美国福特汽车5月15日宣布，将于2019年底在中国启动高档车“林肯”的生产。预计4月发布的新款SUV“Corsair”等车型将成为对象。

同一天在面向投资者的活动上，福特首席财务官(CFO)鲍勃·尚克斯(BobShanks)表示，“将于2019年底启动在华生产，在中国生产除了部分大型车外的全部林肯车型”。福特此前也曾显示出在中国生产林肯品牌汽车的方针，不过并未公布具体启动的时间和车型。

分析：。

8. 广汽新能源交付1500辆纯电出租车

“广州市全面推广纯电出租车启动仪式”在广州白云国际会议中心举行，现场1500辆广汽新能源传祺GE3纯电SUV出租车正式交付。据悉，该车型由纯电专属平台打造，且这款车型的“三电系统”(电机、电控、电池)有5年或70万公里的质保期，NEDC综合工况续航里程可达410km。

分析：。

9. 汉唐与长江汽车合作布局微型电动车

山东低速电动车企业汉唐与长江汽车达成战略合作，双方将在技术研发、生产制造、营销创新、大数据应用等方面进行合作，共同研发、生产微型电动车。

从两家企业的情况来看，一家亟需向乘用车转型，一家则拥有纯电动乘用车生产资质，双方合作的本质可能是一拍即合的“代工合作”。汉唐成立于2010年，坐落在山东潍坊，据企业官方介绍，其目前销售网络已覆盖全国30多个省市自治区，主力销售服务网点1000余家。

分析：。

10. 吉利布局共享汽车市场与戴姆勒成立合资公司

吉利科技集团有限公司与戴姆勒旗下移动服务公司DaimlerMobilityServicesGmbH成立合资公司——蔚星科技有限公司。

蔚星科技有限公司法定代表人为吉利集团有限公司总裁、曹操专车董事长刘金良，经营范围包括汽车租赁，电力供应(含配售电，除电网的建设、经营)(凭许可证经营)，充电桩的安装、维修、运营，网络预约出租汽车，普通货运，道路旅客运输等内容，由此可以看出，新公司的成立，表示吉利将再次布局共享汽车市场。

新公司由吉利与戴姆勒移动公司各自认缴出资8.5亿，共计投资17亿元，双方各占50%股权。吉利科技集团有限公司的出资持股为李书福持股91%，其儿子李星星持股9%。

分析：。

11. 吉利全新SUV下半年上市，预计命名“缤界”

从国家商标局获悉，吉利基于BMA平台推出的一款全新SUV车型将被命名为“缤界”，其内部代号为“SX12”，该车型外型酷似路虎揽胜极光，将于下半年推向市场。

分析：。

12. 吉利智能网联发展战略公布2021年量产

5月10日，以“科技悦行万物智联”为主题的2019第二届龙湾论坛在宁波杭州湾举行。在本届论坛上，吉利汽车集团CTO、路特斯集团全球CEO冯擎峰公布了吉利汽车智能网联发展战略，公布了吉利“爬行车”智能系统，将于2021年量产，并实现全产品线配备。

分析：。

13. 景柱再任海马汽车董事长

海马汽车发布董事会会议公告，选举景柱为公司董事长，孙忠春为公司CEO。这是景柱2013年7月辞任海马汽车董事长职务后再次回归。

分析：。

14. 领克今年再推4款新车

从领克汽车官方获悉，今年内领克还将推出领克03+（性能版）、02PHEV、03PHEV和全新车型05。其中领克03+的2.0T+8AT车型最快6月底上市。全新车型领克05车型图片已经曝光，依然采用领克家族个性的设计语言，仅在尾灯组部分采用了全新设计。

分析：。

15. 宁德时代与沃尔沃签约亿元订单

宁德时代与沃尔沃签订动力电池合作协议。根据协议，此份亿元订单约定了宁德时代将在全球范围内，为沃尔沃即将推出的汽车开发平台SPA2平台，以及已广获认可的CMA平台供应全平台电池模组。

分析：。

16. 奇瑞今年将推6款电动车，全新SUV比领克01更大

从奇瑞新能源获悉，奇瑞今年还将推出6款纯电动汽车，这6款车型分别是新款小蚂蚁、全新一代艾瑞泽5e、瑞虎3xe长续航版、瑞虎e、瑞虎7e和一款全新SUV。该新车计划于12月发布，是一款全新正向开发的SUV，车身尺寸比领克01更大。

分析：。

17. 启辰将增12万年产能，打造全新轿车pK大众捷达

从河南省发改委获悉，东风汽车有限公司郑州分公司将租用郑州日产汽车有限公司的富余生产能力，投产启辰品牌轿车，年生产能力为12万辆。两款新车尺寸与日产阳光、轩逸相同，且搭载1.5T、2.0T等动力，投产后将与大众捷达品牌VA3等车型竞争。

分析：。

18. 日产将国产1.5T发动机，奇骏、逍客SUV率先使用

从东风零部件公司下属企业湛江德利获悉，该公司已拿到日产MR15DDT（1.5T发动机）项目，将于2020年开始量产，新发动机将率先搭载到新奇骏、新逍客等畅销车型上。

分析：。

19. 日产拟投资中国造车新势力

日产汽车正考虑投资一家中国电动汽车初创企业，以便在全球最大的新能源汽车市场占据更大的份额。日产的投资对象或为威马、合众和车和家之一，目标收购该公司的25%股份。

分析：。

20. 山东国金汽车获新能源乘用车生产资质

根据山东省工信厅发布的消息，山东国金汽车顺利通过工信部专家组现场审核，将成为山东省首个获得国家《道路机动车辆及生产企业公告》独立资质的新能源乘用车企业，实现山东省本地新能源乘用车企业零的突破。

分析：。

21. 上汽通用汽车推出小排量动力总成超长质保计划

5月17日，上汽通用汽车宣布推出“质享无忧——小排量动力总成超长质保计划”：即日起，凡购买上汽通用汽车旗下新一代1.3T、1.0T及1.3L小排量车型，即可享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务。

分析：。

22. 神龙宣布取消营销总部将向双品牌集中

神龙公司在内部召开了营销组织演变大会，并宣布正式取消营销总部，更多与销售相关的职能将向东雪与东标两大品牌部进行集中。

神龙方面表示，取消营销总部，将进一步明晰销售前后的职能分工，明确品牌与各职能部门之间的矩阵管理方式。其中：数字营销、客户关系、订单管理等与销售相关的职能都将向品牌部进行集中，而战略型、资源共享型、客观数据分析型业务则保留在营销后台部门，并由总经理、执行副总直接管理。

分析：。

23. 小鹏进军网约车平台定名“有鹏出行

造车新势力小鹏汽车也加入网约车出行大军，根据天眼查信息，小鹏汽车董事长何小鹏与联合创始人夏珩完全控股广州易点智慧出行科技有限公司，注册资本为1000万元人民币。公司设立名为“有鹏出行”的官方网站，并通过网站公开招募网约车司机。

分析：。

24. 新特汽车完成B轮融资

新特汽车宣布已经完成B轮融资，估值过百亿，已经达到独角兽体量，本轮融资由重庆长寿区相关产业基金领投，多家机构跟投完成。未来公司将加速研发新产品，渠道下沉，以及发展创新业务。不久将举行出行战略发布会，布局出行业务。并将在广州车展发布一款A0级电动汽车。

分析：。

六、行业信息跟踪

1. 2019年4月份公路货运效率指数95.89

中国物流与采购联合会公路货运分会，关于2019年4月份“中国公路货运效率指数”发布如下：

行业总体月指数：2019年4月份公路运输效率指数95.89，低于基准数（100）4.11个指数单位；比上个月上升了0.28个指数单位；与去年同期相比上升了1.21个指数单位。

行业总体日指数：从日指数变化来看，4月份指数呈4个完整周期和1个不完整周期。指数最低值是4月6日的77.28；指数最高值是4月4日的103.35。全月有12天的指数水平达到基准数（100）以上，比上个月多2天；从趋势线上看，从月初到月末呈小幅的上升趋势。

长、中、短途月指数：4月份，长途月指数为86.41；中途的月指数为92.78；短途的月指数为96.61。与上一月份相比，长途月指数下降了2.11；中途月指数下降了3.34；短途月指数下降了2.82。

备注：长途、中途、短途的月指数，都有各自的参考面（基准数100），因而彼此之间没有直接的可比性。

基准数：指数基准数100，作为衡量指数水平的参考点，指数高于100表示行业运行景气，而低于100表示行业运行衰退。月指数的基准数100是以2014年行业整体月平均运行水平经过模型化处理而得；而日指数的基准数100是以2014年行业整体日均运行水平经过模型化处理而得。

（1）行业总体的月指数基准数（100），是以各2014年平台所有车辆的整体月平均运行水平经过模型化处理而得；

（2）短途的月指数基准数（100），是以2014年所有运距在200公里以内的运行车辆的月平均运行水平经过模型化处理而得；

（3）中途的月指数基准数（100），是以2014年所有运距在200至600公里的运行车辆的月平均运行水平经过模型化处理而得；

（4）长途的月指数基准数（100），是以2014年所有运距在600公里以上的运行车辆的月平均运行水平经过模型化处理而得。

分析：。

2. 7月1日起LNG将实施国六

2018年6月22日，国家市场监督管理总局和生态环境部联合发布了GB17691-2018《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》国家标准（以下简称“国六”），新的国六标准将从2019年7月1日开始分阶段施行。

分析：。

3. LNG重卡市场持续升温市场将按需调节

▎气源气价趋稳，自2017年底LNG价格意外疯涨之后，，气价重回3元时代。

▎环保政策施压，各地禁止、限制柴油车通行为LNG天然气重卡提供生存土壤。另一方面，排放标准升级，LNG获增长空间。“国六”标准气体机与同阶段柴油车成本相比，具有成本差异小、升级费用低的优势。2016年，LNG加气站已近3000座。预计到2020年，国内LNG加气站数量将超过1万座。未来燃气车占比增加，市场也将按需自行调节。

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25. 百度2019年Q1营收241亿元，Apollo开始测试中国首批自动驾驶出租车

5月17日，百度公布了2019年第一季度的财务报告。数据显示，本季度百度营收241亿元人民币(约合35.9亿美元)，同比增长15%，剔除分拆业务对收入的影响，同比增长21%。第一季度，百度Apollo不光在国内国际权威自动驾驶榜单中成绩斐然，全球影响力持续飙升，更在全面推进商业化落地等方面斩获佳绩。

百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏表示：“百度的人工智能业务取得了突破性进展，其中，Apollo在北京的道路测试里程超出行业第二10倍以上，我们和长沙合作的自动驾驶出租车很快也将跑上街头。接下来，我们将继续抓住产业智能化机遇，进一步拓宽我们的业务领域和商业模式，加快业务发展。”

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4. 报废汽车去哪？新规定引发新期待

近6年来我国汽车的推测报废率在2.5%-3.7%之间，实际拆解率不足1%。

此外，由于新能源机动车还没有进入大规模报废阶段，其报废拆解与传统机动车也存在较大差异，新规定明确报废新能源机动车的事项将另行制定管理规定。业界期待，与新规定相关的条例实施细则、相关技术标准能尽快出台，落实新规定的过程中，有关部门也要进一步加强监管，引导行业健康发展。

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5. 北京：公用充电设施功率在7kW以上，补助0.5元/W

北京市城市管理委员会近日发布《2019年度北京市单位内部公用充电设施建设补助资金申报指南》。指南表示，对符合要求的充电设施，以充电设施功率为基准给予补助，7kW及以下补助0.4元/W，7kW以上补助0.5元/W。

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26. 滴滴推智能驾驶安全平台分析驾驶行为

5月9日，滴滴出行宣布对外开放集合全方位AI技术的群雁智能出行平台，该平台可以对司机的疲劳驾驶、分心驾驶、超速、急加速、急转弯、急刹车等危险驾驶行为进行全面分析。滴滴将运用分析结果作为辅助管理手段，教育、引导司机改变驾驶习惯，努力让平台司机的驾驶行为更安全。

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27. 滴滴迎来新对手：永安行来搅局了

5月8日，永安行发布公告称，该司已取得网约车经营许可证。这家曾极为抵触“共享出行第一股”的公司，终于要在共享出行领域更进一步。这条公告中，有一句话格外显眼——“公司网约车经营具备全国范围内线上服务的能力”。

永安行原有的共享出行产品种类有共享单车、助力自行车、共享汽车，加上网约车业务，基本将共享出行的全部业务收入囊中。进击国内网约车市场的消息，让二级市场反馈也颇为积极。公告发出的两天内，永安行股价持续上涨。

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6. 补贴大幅缩水，新能源货车还能淡定？

目前来看，新能源货车领域政府将在技术推动、质量监管、安全保证、运营服务以及基础设施完善等方面的做加法，对于生产和销售环节的直接补贴方面做减法。

虽有政府的强势后援，但是充电桩全面覆盖仍旧任重道远，首先充电桩布局合理性以及利用率都有待提升。其次充电桩运营和管理依旧是难题，仍旧处在探索当中，再次充电桩的安全性以及兼容性技术也需要不断突破。最后充电桩投入高，盈利方式不明朗也制约了它的普及。。

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28. 灿谷旗下汽车金融服务平台“车家租赁”，发行1.89亿元资产支持票据

日前上海有车有家融资租赁有限公司2019年度第一期资产支持票据（“车家租赁ABN”）于银行间市场成功发行，发行规模1.89亿元。

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7. 车企扎堆网约车共享出行亏损现状会被打破吗

其他造车企业虽尚未取得网约车牌照，但大多数企业也成立共享出行平台。对于造车企业来说，他们仍处于起步阶段，进入交付阶段企业的规模也很小，且能产汽车并不意味着能够有好的销量表现。目前汽车市场下行，库存压力增大成为车市发展趋势，布局出行领域可以为车企的销量增添渠道，前几年国内车企生产了大量纯电动汽车，它们也因此进入了共享汽车领域。

此外，共享出行行业仍处于亏损状态，目前全球最主要的三大共享出行平台为滴滴、Uber(优步)和Lyft，三家均未实现盈利。2016年到2018年三年期间，Uber总计亏损已超过100亿美元；Lyft是第一家上市的网约车平台，其上市不久后股价开始大幅缩水；滴滴在中国市场一家独大，目前仍处于血拼阶段，2018年亏损额就达到了109亿元。也

汽车出行发展的核心最终考验的是一个企业的资源整合能力。一些早期共享出行企业的倒闭不能行业没有前途。与滴滴、美团等互联网公司依靠司机自带车辆加入平台不同的是，车企布局的网约车平台大多都是自建车队，也就是属于重资产的运营模式。“这种模式节省了车辆的采购成本，但在短时间内规模难以扩大。不过，传统车企在车队管理等运营方面更具优势，克利用自己的品牌优势和专属车队来吸引消费者。

政府出台了一些关于网约车的新政，开始强力推合规化。“合规化落地后，我们看到整个市场特别是一二线城市，已经从需求驱动的市场转换为供给趋向的市场。大部分的地方政府更倾向于把牌照发给类似于主机厂商、地方平台等一些优质的企业，而不是像过去那样发放给一些小的租赁公司，这也是为何今年有大批的主机厂涌入。

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8. 充电联盟：充电桩保有量达95.3万台，同比增长75.2%

数据显示，截至2019年4月，充电联盟内成员单位总计上报公共类充电桩39.1万台；通过联盟内成员整车企业采样约83.0万辆车的车桩相随信息，其中随车配建充电设施56.2万台。累计来看，截至2019年4月，全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为95.3万台，同比增长75.2%。

为轮胎

29. 大搜车与浦发银行达成100亿元战略合作

大搜车与上海浦东发展银行（以下简称“浦发银行”）在杭州举行战略合作协议签订仪式。双方将在结算与现金管理、融资授信业务、投资银行、资产证券化、供应链金融等业务领域全面深化战略合作，浦发银行杭州分行将为大搜车提供100亿元综合授信额度。

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9. 福建：多项政策并举加强新能源车辆推广

近日，福建省政府新闻办召开发布会表示，将全力打造新能源汽车及其配套产业集群，明确并提出新一轮支持新能源汽车全面推广应用政策措施。2020年，福建省城市公交车将全部更新为新能源汽车，适宜应用新能源汽车的公路客运车辆新能源汽车占比超过50%，城市巡游出租车、网约出租车等城市出租车及分时租赁车辆新能源汽车占比高于全国平均水平，分时租赁车辆实现电动化，环卫和物流等城市专用车新能源汽车占比达到50%以上。

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30. 福田大手笔发展氢燃料客车总投资近13亿

5月15日，福田汽车发布公告，公司拟建设智能网联、电子电控、EMC、电动车、NVH、底盘传动、重型车环模、材料、车身、整车对标、整车评价11个试验室及氢燃料客车试制验证车间、研发用试车跑道。项目总投资126,757万元，建设期三年，资金来源为企业自有资金。。

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31. 瓜子二手车将并购车置宝，有消息称：目前处于洽谈并购金额阶段

5月12日，瓜子二手车与车置宝进行了有关并购事宜的洽谈，双方已经秘密接触了三个多月，目前正在对并购金额进行洽谈，具体事项和相关信息暂未透露。

据了解，瓜子二手车成立于2015年9月。2017年3月，在上门直卖服务外，瓜子二手车推出新零售业务——瓜子二手车直卖店，截至目前，瓜子二手车业务覆盖全国200多个主流城市。

江苏车置宝信息科技股份有限公司于2012年10月在南京成立，是专注C2B拍卖模式的二手车跨区域交易平台。车置宝目前已覆盖了102座车源城市，服务全国近200个城市的数万名签约零售商。截止目前为止，瓜子二手车和车置宝双方均对此表示不知情。

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10. 规范取退分时租赁押金管理办法出台

5月16日，交通运输部宣布，由交通运输部、人民银行、国家发改委、公安部、市场监管总局、银保监会6部门联合印发了《交通运输新业态用户资金管理办法（试行）》（简称《管理办法》），对共享汽车押金的收取、退还等做出明确规定。

《管理办法》指出，汽车分时租赁单份押金金额不得超过运营企业投入运营车辆平均单车成本价格的2%，个人用户单个账号内的预付资金额度不得超过8000元、单位用户单个账号内的预付资金额度不得超过30000元。。

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11. 混凝土搅拌车占比54%工信部又公布一批卡车暂停生产与销售

近日，工信部发布第319批道路机动车辆生产企业及产品，在本次公告附件中，工信部还公布了暂停、恢复企业及产品。

暂停生产与销售方面，本次公告中有26款产品因不符合《公告》管理规定，自《公告》发布之日起暂停生产、销售。从产品类型来看，有混凝土搅拌运输车、集装箱运输半挂车、危险品罐箱骨架运输半挂车、下灰挂车这四种，其中混凝土搅拌运输车最多，数量为14款，占比53.85%，于三一重卡、陕汽、中联重科、洛阳中集华宇；其次是危险品罐箱骨架运输半挂车和集装箱运输半挂车，数量均为5款，占比19.23%；剩下一款为下灰半挂车。

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12. 江苏：7月起实施国六a排放标准

江苏省人民政府发布了关于实施国家第六阶段机动车排放标准的通告，规定指出：自2019年7月1日起，江苏将全面实施国家第六阶段机动车排放标准，其中，所有销售和注册登记的新生产轻型汽车应当符合或严于机动车排放标准6a阶段要求。

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13. 新能源中重卡的应用场景及市场前景

但受电池技术的限制，从下图可看出新能源商用车的发展紧紧围绕着城市，大中客绝大多数是公交车，为城市中的短途客运服务，轻卡、微面和微客则为城市物流配送服务。

现有电池技术提供的续航里程与中重卡天然的中长途货运属性相悖行，另一方面是新能源中重卡的购置成本也是一般用户难以承受的。

另一方面是中重卡具有合理的经济性，用户在持有期间节省的成本小于多付出的购置成本，最后是城市中的使用场景也就必须承担政策上的要求。

具有以上三点的市场大致会涵盖以下三类市场：（1）港口短途倒运市场；（2）市政专用类（含城建渣土车）；（3）矿产短途倒运。

港口短途倒运车辆与市政专用类车辆的具有一定的相似性，只会在一定的区域内运行，充电方便，充电时间在可承受范围内，运营成本低。

但相比现有柴油车的购置和持有期间的总成本仍较高，在国家政策的支持下，仍具有一定的市场。

矿产短途倒运的自卸车应该说具有在用途和经济上都比较合算，非铺装道路上自卸车运营成本将很高。

以矿石短途倒运自卸车为例，该车型大概日行驶300公里，百公里的油耗大约为60～100升。

如果以纯电动自卸车替换柴油，纯电动自卸车的每年运营成本将降低30～45万，两年的时间即可收回多付出的购置成本。

但仍然具有的困难是在拥有相同的资金下，用户只能买到原来的1/3的车辆，运力减少，两年后才能见到节省的效益。

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32. 淘车二手车进驻淘宝主营“全国购”业务

淘车二手车淘宝店铺正式上线，主营全国车源与个人用户的“全国购”业务。消费者通过淘车淘宝店铺，在线选车和订购，即可实现二手车购买经由淘车二手车认证的车辆。

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33. 特来电推充电网两层防护技术提升电动汽车安全

5月11日，工业和信息化部、中国汽车工业协会、充电联盟、电池联盟以及十几家车企的相关领导和专家齐聚青岛，共同见证了特来电“面向新能源车安全的充电网两层防护技术”的正式推出。

此次的技术发布恰逢其时。近期，多起新能源汽车起火事件引发社会各界高度关注。此前的5月10日，工业和信息化部组织召开加强新能源汽车安全管理电视电话会议，副部长辛国斌出席会议并讲话指出，安全是事关新能源汽车产业持续健康发展的第一要务。如何降低烧车事件发生概率，提升车辆安全和质量水平，成为关乎新能源汽车产业发展和消费信心的当务之急。

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14. 消费市场动力依旧以旧换新市场容量超千万辆

业内人士对第一财经记者表示，目前国内有数千万辆国四以下排放的旧车沉淀。因此，换购环保新车不失为提振目前汽车市场的一剂良药。

其中，“创新发展先行者”的上海在节能环保和新能源汽车更新消费方面又率先迈出了大胆的一步。

作为国内推进国六新标的代表城市，在进一步减少大气污染物排放总量方面，上海日前宣布要重点开展老旧汽车淘汰更新行动。作为具体推进举措，上汽集团拿出真金白银对购买指定品牌产品的消费者提供换购燃油车每辆1万元的奖励，换购新能源车每辆1.5万元的奖励。

企业出招引导换购“国六”车

据环保部门统计，目前全国范围内，国三排放标准车辆总数约占汽车保有量的5%。以公安部2019年1月公布的2018年全国汽车保有量突破3亿辆来计算，全国仍有超1500万辆行驶上路的国三标准车辆面临报废淘汰。

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34. 小桔养车与雪佛龙签署战略合作协议

小桔车服旗下品牌小桔养车与能源公司雪佛龙签署战略合作协议，双方将整合汽车后市场供应链，为车主提供汽车保养服务。未来，小桔养车门店汽将引入雪佛龙旗下的加德士品牌机油。

据悉，在签署战略合作后，双方还将进行深度合作，为滴滴车主开发能耗更低、使用效率更高的机油、防冻液等定制化的产品，满足网约车的使用需求。

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35. 远东福斯特12GWh动力电池项目一期正式投产

5月13日消息，远东智慧能源股份有限公司全资子公司远东福斯特新能源江苏有限公司12GWh动力电池项目一期投产仪式在江苏宜兴举行，占地面积528亩，总投资23.6亿元，建筑面积20万平米，拥有测试中心、实验室及高度自动化、信息化、智能化的电池生产线。一期规划产能2GWh，产品将满足高端新能源汽车及储能领域的需求。

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15. 中方对美部分进口商品加征关税整车暂不受影响

此前美国政府宣布，自2019年5月10日起，对从中国进口的2000亿美元清单商品加征的关税税率由10%提高到25%。5月13日，网通社从财政部获悉，为捍卫多边贸易体制，捍卫自身合法权益，中方不得不对原产于美国的部分进口商品调整加征关税措施。

根据《中华人民共和国对外贸易法》《中华人民共和国进出口关税条例》等法律法规和国际法基本原则，国务院关税税则委员会决定，自2019年6月1日0时起，对已实施加征关税的600亿美元清单美国商品中的部分，提高加征关税税率，分别实施25%、20%或10%加征关税。对之前加征5%关税的税目商品，仍继续加征5%关税。

在此次公布的加征关税商品清单中，实施加征25%关税的税目商品共有2493个；实施加征20%关税的税目商品共有1078个；实施加征10%关税的税目商品共有974个。其中，与汽车相关的商品主要涉及轮胎等零部件，预计整车价格有望小幅调整，但近期不会有大幅度变动。

目前，美方除已对价值2000亿美元中国输美商品的关税从10%提升到25%外，还宣布将对剩余价值3250亿美元的中国输美商品加征关税。对此，中国将如何回应，网通社也将持续关注。

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16. 自动驾驶公交车在天津投入运营

3辆自动驾驶公交车近日在中新天津生态城投入运营。该公交车能够实现对车辆、道路弱势群体、红绿灯等环境信息感知识别，并控制车辆实现自动加减速和转向、自动紧急制动、自主变道、出入站台等功能。

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五、跨国集团和国际市场

1. BPChargemaster宣称将建立400个150kW超快速充电站

BPChargemaster宣布，到2021年，该公司计划安装400个150kW超快速充电站，其中100个充电站将于今年末就位。BPChargemaster在会议期间发布了该公告，该公司宣称这类超快速充电站将安装到英国境内的BP前庭中。

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2. FCA拟在未来三年支付20亿美元购买排放额度

菲亚特-克莱斯勒汽车集团（FCA）计划未来三年内斥资20亿美元购买所谓的“监管额度”，此举旨在把FCA向欧洲和美国方面支付的排放相关罚金标准降至最低。

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3. Uber上市首日破发，滴滴们何去何从？

当地时间5月10日上午，Uber正式在美国证交所正式开盘交易，股票代码为“UBER”。最终其IPO定价为45美元，总市值约为754亿美元。尽管和之前的1000亿美元有出入，缩水将近四分之一，但这仍将成为美国有史以来规模领先的10宗IPO之一，同时也是继阿里巴巴之后，美国硅谷规模最大的IPO。

在不过在意料之内，情理之中的是Uber上市首日便跌破发行价格，以每股41.57美元的价格报收，而在首个交易日之后，Uber的市值也进一步缩水低于700亿美元，仅为697.11亿美元。

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4. 奥迪欧洲推V2I交通灯信息技术

奥迪（Audi）正在欧洲推出车到基础设施（V2I）服务“交通灯信息”，自今年7月开始，奥迪将在德国英戈尔施塔特推出与交通灯联网的新车型，从2020年开始，还将在其他欧洲城市陆续推出此种车型。

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5. 巴拉德将为伦敦20辆双层巴士提供动力

巴拉德今日宣布收到总部位于北爱尔兰的合作伙伴巴士制造商Wrightbus公司的20套FCveloCity-HD85千瓦燃料电池模组采购订单，所采购模组将为欧洲氢能车辆联合倡议（JIVE）资助计划中的伦敦巴士提供动力。

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6. 宝马4月在华销量同比增长18.2%

宝马集团旗下宝马品牌和MINI品牌4月共售出新车5.9万辆，同比增长18.2%；2019年1-4月，上述两品牌品牌在中国市场累计售出新车22.8万辆，同比增长12.1%。

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7. 宝马深化与微软合作提升语音控制体验

宝马和微软宣布共同开发新的合作项目，增强用于车载信息娱乐系统的语音控制功能。双方合作的新平台可让语音控制更为个性化，语音听上去也更加自然。

双方合作的项目之一是建立一个新的开源平台。宝马的语音助理“PersonalAssistant”与用户交谈时表现将更加个性化，符合用户需求，声音听上去更加自然，实现多模式交互。

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8. 宝马升级插电混动系统，3系纯电续航提升33%

宝马将在今年为旗下插电混动车型配备第四代电动动力总成，届时该系列车型纯电模式下续航里程最高可提升至80公里。以全新3系为例，配备该套全新的电动动力总成，其纯电模式下续航里程或将可提升至80公里，相比现款可提升33.3%。对比全新C级续航里程70km，宝马3系则更占优势。

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9. 宝马微软联手改善人车语音交互功能

宝马和微软宣布将联手打造一个新计划，或将改善驾乘者与车辆信息系统之间的语音交互功能。该计划中包含了一个全新的开源平台，该平台将聚焦于让宝马个人辅助系统（BMWPersonalAssistant）较为方便的实现更加个性化、语音自然化以及多模式的目标。

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10. 奔驰2039年旗下新乘用车实现“碳平衡”目标

德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)于当地时间5月13日宣布，该公司计划在20年内实现旗下新乘用车的碳平衡目标，这远远早于欧盟相关法律的要求。

在欧洲汽车制造商最近做出的一系列类似承诺中，梅赛德斯-奔驰的这份时间表无疑最为激进。不过，更加引人注目的则是大众汽车早在3月份做出的到2050年实现碳平衡的承诺。大众还承诺在未来十年内推出70款新型电动汽车，并计划到2040年将这类车型的销量在其总销量中的比例提升至40%。

梅赛德斯的这一计划被称为“蓝图2039”（Ambition2039），这也是该公司计划实现乘用车碳平衡的时间。此外，该公司还设定了一个目标，即：电动汽车的销量到2030年至少占其总销量的50%。

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11. 奔驰研发成本将进一步削减加强联盟合作

戴姆勒即将上任的首席执行官康林松（OlaKllenius）周一表示，到2025年，戴姆勒将大幅削减新梅赛德斯-奔驰汽车的研发成本，并将加强与竞争对手的联盟，以提高利润率。

“电动汽车的成本结构高于内燃机汽车。我们正在努力降低这一比例，”康林松说道。

5月22日，康林松将正式接替蔡澈担任戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁，任期为5年。

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12. 本田2020年将推出最新全球车型架构

本田公司首席执行官八乡隆弘概述了公司的近期规划，包括推出新的全球架构、削减成本和电气化措施。

重中之重就是本田的新架构，或将为可扩展的平台或模块集，类似于大众的MQB和丰田的TNGA平台。未来本田将逐渐增加基于新架构的车型数量。公司估计该架构平台将减少30%的开发工时，将为先进的研究和开发节省时间。该架构还将有助于加强本田内部的跨区域车型整合，同时允许针对特定区域开发车型，如日本的Keicars和针对美国市场的大型SUV。

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13. 本田城市电动汽车定名本田e，年底率先在欧洲上市

本田公司证实，即将推出的城市电动汽车命名为本田e，将于今年年底在欧洲上市。此外，2020年将在日本本土及其他海外市场开始销售。该车的续航里程可能在125英里（约201公里）左右。此外，支持快速充电，可在30分钟内完成充电80%。

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14. 本田合作美国电力公司，将废旧电池整合至电网用作储能

本田汽车公司正与总部位于俄亥俄州的美国电力公司合作开展研究，以开发一个能够将废旧电动汽车电池集成至AEP电力系统的网络，该项目旨在解决与电动汽车不断扩张相关的多项挑战，包括重新利用废旧电动汽车电池，以及将电动汽车电池整合进电网的储能等解决方案。

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15. 本田联手AEP寻找更好处理EV报废电池的解决方案

随着纯电动汽车在道路上变得越来越普遍，如何处理它们复杂、资源密集型的电池成为了一个更重要的问题。一些人提议将旧的EV电池改造成家用备用电池或市政备用电池或其他EV的充电器。

看起来本田跟它的合作伙伴--AmericanElectricPower（以下简称AEP）也有自己的一些想法，它们现在对如何处理报废电池问题进行研究。

本田其中一个研究方向是在高需求时期使用电池来为电网提供补给。比如随着电动汽车变得越来越普遍，傍晚时分很可能是电网高度紧张的时候，因为这个时候人们下班回家后都会在家里给汽车充电。大量这种老式EV电池可以在系统需求较少或太阳能或风能等可再生能源发电过剩的白天储存能量然后在需求上升时充当电网的镇流器。

美国本田汽车公司互联与环境业务经理RyanHarty在一份声明中表示：“我们正在跟AEP合作探索利用第二生命电池改善能源安全、减少二氧化碳排放并为交通生态系统的大规模电气化做好准备的机会。无论是汽车制造商还是公用事业公司，它们都无法单独解决这些复杂的技术、政策和商业问题。”

据悉，本田计划使用目前已停产的飞度电动车的电池为AEP试点项目提供能源。

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16. 标致、雪铁龙在华推11款新车，首款插混车年内上市

PSA集团新车规划信息被曝光，至2023年，标致、雪铁龙品牌将针对中国市场共推出11款新车型。其中在2020年和2022年分别向市场推出一款全新四门轿和308车型定位相近的全新轿车。在新能源领域，计划在2019-2021年期间，推出7款新能源车，首款混动车型将于今年完成国产化。

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17. 博格华纳投资电池供应商，开拓电池业务

博格华纳（BorgWarner）通过投资一家名为RomeoPower的电池供应商，成立了生产电池的合资公司，预计此举会进一步丰富博格华纳现有的混动和电动车产品组合。

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18. 博世新燃料电池铂含量比现在的燃料电池低90%

全球汽车供应商博世（Bosch）预计，在其新燃料电池中，铂将只扮演“次要角色”，据路透社计算，博世新燃料电池所用的铂将是现有燃料电池汽车中所用铂的十分之一。

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19. 采埃孚将收购乘员识别软件公司

采埃孚计划收购SimiRealityMotionSystems股份有限公司90%的股份，以扩大其合作和投资网络。该公司有35名员工，在利用基于图像的3D系统记录和分析人体运动方面有数十年的经验。此类专业知识对于研发乘员识别系统具有非常重要的作用。

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20. 大众电池回收再利用双管齐下变废为宝

在美国，有99%的铅酸汽车电池都是可以回收的，是回收率最高的产品之一。虽然电池耗尽之后，可以购买新电池进行替换，但是，旧电池也可以粉碎或熔化，重复利用其原材料。

随着电动汽车数量不断增加，电池数量也在不断增加，而人们已经开始担心此类锂离子电池在使用10至15年之后，如何进行回收。大众（Volkswagen）计划到2025年每年生产一百万辆电动汽车，而且已经开始研究如何重复利用此类电动汽车中的电池。

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21. 大众电动车ID.3发布

大众在欧洲正式开启了旗下全新电动平台MEB的首款车型ID.3先发版的预订，交付时间可能为1年，暂不会引进中国。该车电池容量58kWh，续航里程在WLTP工况下实现420km左右，而在NEDC工况下可以达到500km。

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22. 大众恢复卡车部门或成为德国最大规模IPO

大众汽车周一晚表示，其监事会与管理董事会同意在今年夏季假期之前为卡车部门Traton的IPO做好准备，具体时间“视市场发展情况而定”。

这是大众3月14日宣布取消Traton的IPO计划后，时隔两个月恢复这一计划。

大众此前表示，可能出售Traton的25%股份，融资至多60亿欧元（约合67亿美元）。这意味着Traton的上市可能成为德国今年最大规模的IPO。

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23. 大众计划在欧洲新建多品牌车型装配厂

大众汽车集团表示，将开始在欧洲新建一家多品牌汽车装配厂。在监督和管理委员会批准后，大众周一宣布了这一举措。

大众在一份声明中表示，将开始就欧洲工厂与潜在选址进行“具体谈判”。

去年11月，大众首次表示，计划在东欧增设一家工厂，以扩大2022年后的产能。此举是受大众集团旗下斯柯达品牌产能紧缩的推动。该工厂预计将生产斯柯达Karoq和SeatAteca紧凑型SUV。

据媒体报道，保加利亚、塞尔维亚和土耳其都在争抢该工厂的落地。

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24. 大众投10亿欧元在德国建电池厂

大众汽车表示，将投资近10亿欧元（合11亿美元）在德国西部的一家工厂生产电池，并寻求通过分拆或出售子公司来简化集团业务。大众汽车在监事会会议后发表声明称，将以合作方式在下萨克森州（LowerSaxony）设立电池厂，并将开始就计划在欧洲新建多品牌工厂进行谈判。

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25. 戴姆勒宣布“2039计划”，电动化转型大势已不可逆

5月13日，戴姆勒集团宣布了一项名为“雄心2039”的环保计划，以此坚决拥护「巴黎协定」。具体内容为：到2030年，戴姆勒集团的目标是让电动汽车的销量占据集团总销量的一半以上；到2022年，所有的欧洲工厂实现碳中和。总体而言，戴姆勒集团要截至2039年，在20年内、不到三个产品周期内建立一支碳中和的新型乘用车队。

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26. 德国马勒发布2018年财报息税前利润超59亿

日前，汽车零部件制造商德国马勒公司发布2018年财报，集团调整前销售总额126亿欧元（折合人民币约970.8亿元），同比微跌1.6%，主营业务实现4.4%的增长。2018年经营业绩达到6.14亿欧元（折合人民币约47.3亿元），息税前利润7.73亿欧元（折合人民币约59.6亿元），息税前利润率由2.8%提高至6.1%。据悉，增长主要来源于处置收益。

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27. 电装注资出行服务公司布局出行市场，

电装公司宣布注资一家提供微移动（micromobility）共享服务的公司——BondMobility。电装将通过此次合作，剖析综合汽车及自行车的城市MaaS的需求与课题，从而加速相关技术的研发。

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28. 丰田汽车发布全新LOGO样式，更加扁平化

丰田发布了一组全新品牌LOGO，新LOGO以扁平化风格为主，整体设计相比老款LOGO样式要更加具有辨识度，也更具年轻化气息。新LOGO整体并未发生过多改变，仅将老款的LOGO金属3D质感彻底去除掉，统一采用扁平化处理，视觉效果更加符合当下消费者的审美需求。此外还将使用了15年之久的品牌Slogan（标语）“MovingForward”更换为“LetusGoPlaces”。

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29. 丰田与松下将组建合资公司

丰田与松下组建了一家合资公司，以研究城镇发展业务。双方计划通过此次合作将丰田提倡的移动出行服务和松下推崇的“生活升级”相结合，从而为整个城镇的生活创造新的价值。双方在新公司中的股比预计为50：50。

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30. 福特/富士通加码交通出行云平台服务

福特智能出行全资子公司Autonomic与日本计算机公司富士通建立了合作伙伴关系，双方将合作为全球主机厂提供快速灵活的解决方案，以支持汽车行业向出行即服务（MAAS）模式转型。据悉，Autonomic将利用网联汽车云服务技术，配合富士通在技术整合和汽车领域的经验，率先向福特汽车公司提供交通出行云平台及富士通的系统整合服务，接下来再进行全球推广。

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31. 福特计划将VR设计技术拓展至全球设计中心

此前福特宣布与一家伦敦的公司GravityTech开展合作，双方利用虚拟现实技术，在3D环境下开展车辆的设计工作。近期福特宣布，该项目将扩展至旗下全球的设计办事处。

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32. 福特西班牙一工厂启用Survival机器人

福特工厂启用了一款名为“Survival”的机器人，其可实现在福特旗下西班牙巴伦西亚（Valencia）的车身工厂的自动环厂导航并及时完成备用件与焊接材料的交付，还能规避行驶道路上的障碍物。

据福特透露，该款Survival机器人由其自主研发，若选定的行驶路径上被堵塞，该款机器人可自行选择新的行驶路径，且无需使用GPS予以辅助，因为Survival机器人会用心学习，了解巴伦西亚工厂的情况。该工厂的制造经理EduardoGarcíaMagraner：“福特利用计算机编程，使得Survival机器人对该工厂车间路面有了全面的了解。在传感器的辅助下，Survival机器人无需外部导航程序的辅助。”

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33. 福特英国裁员加快重组，尚未决定人数

作为欧洲业务重组的一部分，福特汽车将在英国裁员550人。据悉，此次裁员不会影响到生产相关的岗位。此外，福特还曾表示将在德国缩减5,000个工作岗位。

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34. 韩国SK欲在中国建第二个工厂

隶属于韩国SK集团旗下的能源企业——SK创新（SKinnovation）欲在中国投资5799亿韩元（约33.7亿人民币）建立新的电池工厂，以便扩大该公司的市场份额。

SK创新公司已于去年分别在匈牙利、中国及美国建立了电池工厂，总计投资大概5万亿韩元（约288亿人民币），其在中国的第一家工厂是与北京电子控股有限公司、北京汽车合资组建的，该厂已于去年8月份破土动工。由于全球电动车电池订单量增长的需求，该公司预计在中国投资建立第二座工厂，以满足市场需求。

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35. 豪威科技宣布推出汽车图像信号处理器

豪威科技公司近日宣布推出搭载最新HDR和LFM引擎组合算法的OAX4010汽车图像信号处理器（ISP）。搭载豪威科技成熟且已被广泛应用的OX01A10和OX02A10LFM图像传感器，OAX4010可以同时提供业界领先的LFM和HDR从而协助汽车成像系统实现决策智能化，在整个汽车温度范围内都可以正常运行。

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36. 捷豹路虎公布未来两年扩张计划，推4款新车/主打混动

捷豹路虎将从今年秋季开始进行为期两年的巩固和扩张计划，将发布四款新车，并提升所有车型的电气化水平，对于品牌在未来十年中的发展发挥重要作用。捷豹路虎两年计划中的电动化主要侧重于混动车，纯电动汽车将由捷豹品牌主打。

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37. 凯迪拉克全新凯雷德或推迟于2021年推出

虽然凯迪拉克全新凯雷德路试谍照早在去年底就出现，但全新凯迪拉克SUV家族预计或许要到2021年才会发布。这也包括通用系的一些重要车型，包括雪佛兰的一些大型SUV车型。

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38. 雷诺或已正式出价强势推进与日产合并事宜

据德国汽车周刊报道，雷诺正极力推进与日产的合资事宜，据称雷诺方面已经给出了正式的报价。

雷诺加大力度推进与合作伙伴日产的合并事宜。据悉，目前雷诺方面已经正式向日产给出了报价。

过去几周中，一直盛传虽然戈恩时代已经被终结，但雷诺想与日产合并的野心并没有因此消失。据称，雷诺方面提议与日产合并成一家控股公司，双方各持一半股份。合并后的公司总部或位于法国，或位于日本。这样看来，雷诺给出的正式报价方案应该是与彭博社在四月底的报道相一致。

当前，雷诺和日产交叉持股，并同属雷诺-日产-三菱汽车联盟。雷诺持有日产43.4%股份。日产持有三菱34%的股份，但在雷诺只持有15%股份，并且没有投票权。

之前，雷诺和日产在高管层也有很强的联系，前日产董事长戈恩同时也是雷诺的董事长。戈恩一手主导了雷诺入股日产事件。戈恩在任时，一直积极推动雷诺与日产合并，但日产方面阻力重重，未能如愿。

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39. 雷诺-日产-三菱联盟风投联手PlugandPlay

近期雷诺-日产-三菱联盟旗下的风投宣布，与PlugandPlay中国建立了合作伙伴关系，计划在华就开放式创新开展合作。PlugandPlay中国拥有独一无二的初创企业网络，这一优势将帮助联盟成员在中国市场获得新的商机，并掌握尖端的下一代科技。

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40. 林肯总裁确认将推纯电动车型

福特正在推进由首席执行官哈克特（JimHackett）牵头的一项110亿美元扭亏为盈的重组战略，该计划有望在大约两年后获得一定的成效。

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41. 路特斯考虑推出四门轿车和SUV扩大车型阵容

路特斯公司新一代跑车即将问世，公司新任总裁菲尔·波普汉姆表示之后公司还将进军其他高端市场，推出更广泛的车型，包括SUV和四门轿车。以扩大旗下车型阵容。

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42. 马自达打造直列六缸发动机向高端市场进军

马自达汽车承诺，将打造直列六缸发动机。此举意味着公司有望向高端市场进军。

新款马自达3、马自达6和CX-5的性能明显改善，让马自达产品阵容更富吸引力。目前公司又在寻求新的突破：打造直列六缸发动机。

马自达2019年3月份的投资者报告中证实，将生产全新直列六缸Skyactiv-X汽油发动机以及直列六缸Skyactiv-D柴油发动机。这意味着马自达将与其他汽车制造商(如奥迪、宝马、捷豹、梅赛德斯-奔驰)一样，提升发动机性能。投资者报告的第26页是关于直列六缸发动机的发展纲要，同时还简要地提到了一些附加内容。

其中附加内容包括进一步拓展马自达Kodo设计语言、引进全新轻度混合动力系统、电动汽车平台、以及支持轻度混合和插电式混合动力的“大型架构”。马自达“LargeArchitecture架构”号称采用i-Activ全轮驱动系统(AWD)，但外媒认为纵置后驱将成为标配。

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43. 马自达公布2018财年业绩

马自达公布了2018财年(2018年4月1日-2019年3月31日)的财务业绩情况。总体来看，马自达在2018财年里营业利润、营业利润率、净收入以及全球汽车销量都实现了不同程度的下跌。

对于此业绩，官方给出的解释是，马自达受到了全球销量下滑、外汇亏损、营销支出增加以及在美国的零售网络改革成本提升等原因所致。

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44. 玛莎拉蒂将采用宝马自动驾驶技术

FCA董事长约翰·爱尔康在发表演说时透露，玛莎拉蒂将成为菲亚特-克莱斯勒汽车集团（FCA）旗下首个采用宝马研发的自动驾驶技术的品牌，但并未详细该技术何时在玛莎拉蒂车型上落地。

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45. 美国车市今年或下滑3.6％全球市场前景黯淡

4月份西欧汽车销量同比下跌1%，为121.6万辆。此次销量下滑受英国脱欧协议未正式敲定和更广泛的经济不确定因素影响。

在调查了不同国家汽车销量并对地区最小市场做出预估之后，LMCAutomotive给出了这份销售报告。今年4月份西欧汽车销售量从去年同期的122.8万辆跌至121.6万辆。西欧销售的季节性调整年化率(SAAR)与3月份相比上升了1.4%，达到1427万辆。

LMC分析师DavidOakley表示，西班牙和意大利销量相比去年同期有所增长，是一大亮点。与此同时，法国汽车销量也微增0.4%。但德国和英国销量分别同比下降1.1%和4.1%。英国脱欧持续影响消费者信心。Oakley说：“私人购车者购买热情仍然不高。由于脱欧延迟加上普遍的不确定性，消费者信心指数较低。”

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46. 美国或将推迟征收欧盟进口汽车关税期限

根据《南德意志报》周一刊登的采访实录，欧盟贸易专员塞西莉亚·马尔姆斯特罗姆(CeciliaMalmstroem)预计美国总统特朗普将会推迟原定的5月18日美国向欧盟出口汽车征收关税的最后期限。

特朗普对欧盟出口汽车做出的征税决定或将影响到价值470亿欧元（约合530亿美元）的由欧洲向美国出口的汽车和汽车零部件。塞西莉亚·马尔姆斯特罗姆表示，鉴于华盛顿方面目前正在聚焦于同中国的贸易谈判，因此特朗普政府有可能推迟原定的征税时间窗口。

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47. 日产公布2018财年业绩

报告显示，2018财年日产净收入为11.57万亿日元(约为7,253.4亿人民币)，同比下滑3.2%;全年净收益为3,191亿日元(约200亿人民币)，同比下滑57.3%。

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48. 日产推ProPILOT2.0驾驶辅助技术

日产在ProPILOT系统的基础上开发了ProPILOT2.0驾驶辅助技术，并且将于2019年秋季，在日本市场上市的日产Skyline车型上首次亮相。该技术将高速公路导航驾驶功能和单车道脱手驾驶能力整合至其驾驶辅助技术，为全球首例。

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49. 三菱电机联手HERE科技开发车道危险报警系统

三菱电机公司和HERE科技成功试运行了车道危险警告系统（LaneHazardWarning）。该系统可以使汽车车道级精确定位潜在道路危险，并自动向其他车辆发送警告。

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50. 舍弗勒斥资4,500万欧元在越南建设新工厂

舍弗勒集团在越南边和市举行了新工厂的开业庆典。舍弗勒投入了4,500万多欧元用于该工厂的建设。到今年年底，新工厂将创造约300个新工作岗位。新工厂地处越南南部，位于边和市的阿马塔工业园区内，距胡志明市约50公里。它将取代现有工厂，生产各类用途的工业轴承和零部件。

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51. 斯柯达新款速派推1.4T插混动，或引入国产

斯柯达新款速派将于本月23日海外亮相，年内有望国产上市。新车基于MQB平台打造，外观仅在细节处做出了升级调整，动力方面，除汽油版车型将搭1.5T涡轮增压发动机外，此次还将推出搭载1.4T涡轮增压发动机+电动机组成的插混系统。

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52. 特利亚电信推新型网联汽车服务可提高车队管理效率/降低12%燃油消耗

瑞典特利亚电信（Telia）公司宣布推出新型特利亚网联汽车服务（TeliaConnectedVehicle），该服务可让车辆和车队管理更高效，帮助推进环保驾驶，并减少多达12%的燃油消耗。

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53. 特斯拉将收购电池公司Maxwell

特斯拉宣布了收购电池供应商Maxwell的最终报价，该笔交易预计将在本周内完成。特斯拉收购Maxwell是为了将后者的技术应用于自己的电池中，Maxwell以生产超级电容器而在业内闻名，近期其一直在讨论适用于电池的电极技术。

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54. 特斯拉进军保险业不断挖掘Autopilot潜能

特斯拉公司首席执行官埃隆o马斯克（ElonMusk）正转向保险业务，力图实现该公司迄今在汽车定价方面一直努力想要实现的降低客户成本这一目标。

特斯拉表示，该公司计划在本月开始为客户提供保险服务，利用驾驶辅助系统AutoPilot的内部数据来降低保险费率。马斯克在特斯拉第一季度财报电话会议上表示，该产品将“比其他产品都更具吸引力”。

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55. 特斯拉新传感器硬件能探测软硬物体

为了实现完全自动驾驶能力，特斯拉除了在前段时间发布了自主研发的自动驾驶芯片以外，还推出了新款超声波雷达以及增强版前置雷达。根据官方说法，新的雷达在探测距离以及精确度上接近上一代的两倍。

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56. 特斯拉新增车辆服务体验自我检测故障

近目前特斯拉车辆已经可以实现对维修保养问题的自我诊断，甚至车辆可以自行预订需要更换的零部件。且此前特斯拉称，当车辆实时检测到问题时，车辆在行驶过程中还可以自我呼叫拖车以及代步车，从而提升特斯拉车主用车体验。

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57. 通用或与Workhorse造电动皮卡

通用汽车正在讨论将洛斯敦（Lordstown）工厂出售给电动卡车制造商Workhorse，Workhorse一直致力于混合动力和纯电动卡车的研发，其W-15电动皮卡已准备就绪，并将于今年晚些时候投产。该公司还在生产电动货车，通用汽车可能对这一细分市场非常感兴趣。

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58. 为了绿色梅赛德斯宣布2039年实现零排放

奔驰最近发布了关于“2039年计划”内容。这一计划表示在2030年，一半以上的新车将为电动和插电式混动车型，而2039年则彻底实现零排放。

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59. 伟世通为标致208提供首款3D全息仪表盘

汽车数字仪表盘供应商伟世通正式宣布，其首款全息影像数字仪表盘（3Di-Cockpit@）已经在全新标致208上搭载。该全息影像数字仪表盘是基于伟世通与标致合作开创的“3DBlade”理念而打造，伟世通方面介绍称，该款仪表盘在技术上利用了反射原理，创建3D图形影像。

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60. 沃尔沃CEO：零部件短缺限制了电动车的产量

沃尔沃汽车希望与亚洲供应商达成的电池交易，这将有助于该公司在雄心勃勃的电气化战略中克服障碍。从2019年后，沃尔沃将只生产三种汽车，分别是纯电动汽车、插电式混合动力和混合动力，推出的每一款新车型都将配备一台电动机。

周三早些时候，沃尔沃与中国电池制造商宁德时代和韩国电池制造商LG化学签订了长期协议，在未来十年内为下一代沃尔沃汽车和极星（Polestar）车型供应价值数十亿美元的锂离子电池。

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61. 现代起亚向电动超跑公司Rimac投资，研发高性能电动汽车

现代汽车和起亚汽车发布新闻稿称，两家公司将联合向克罗地亚电动超级跑车制造商RimacAutomobili投资8,000万欧元（合9,000万美元）。三方将联合开发两款高性能电动汽车，其中一款将是为现代旗下高性能子品牌N打造的超级跑车，另一款可能是为起亚打造的燃料电池汽车。

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62. 英最大的电动车充电公司将建400个充电站

BPChargemaster宣布，到2021年，该公司计划安装400个150kW超快速充电站，其中100个充电站将于今年末就位。

该计划将于今年7月，部分快速充电站将作为Polar充电网络的重要组成部分，后者由该国的6500多个充电站构成。

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