厂商和银行合作车贷:免利率及手续费

首页 > 汽车 > 正文 2021-02-27

发表自话题:车主信用贷款有哪些

  四:厂商和银行合作车贷:审批简单 免利率及手续费

 

  这种情况多见于汽车厂商的财务公司和银行开展的合作业务,由厂商提供贴息和手续费,银行操作审批和放款程序。目前最为突出的就是马自达和建行合作的零利率零手续费。

  Q1:申请厂商和银行合作车贷需要怎么做?

  采用这种方式申请,从办理手续到放款,大概是7-15天左右,购车人需要提供身份证、收入证明、已婚还得提供夫妻证明,当然也少不了本地房产证复印件等等(如果是已经拥有建行信用卡,那么程序可以简化)。其实这个车贷还是走的建行龙卡分期付款的模式,只不过由厂商贴息和免手续费之后,消费者的确得到了较大购车实惠。当然这种贷款周期不会太长,一般是12期(1年)或18期(1年半),首付金额为50%,剩下的为贷款金额,但必须是以万元为单位的整数。

  Q2:厂商和银行合作车贷的利息是多少?

  唯一需要车主多增加支出是,需要购买一年的指定险种,包括车损,第三者责任险、盗抢险,不计免赔率。从4个主要车贷模式来看,这个方式是最容易接受的,而且车主额外支出成本不高。

  Q3:都有那些车型可以申请厂商和银行合作车贷?

  相对来讲,厂商和银行合作车贷选择面受限制程度比较大,往往取决于某个汽车品牌的营销策略,比如一汽马自达和建行的合作。


一汽马自达6

  以一汽马自达 轿跑为例来看厂商和银行合作车贷

  以马自达2010款 轿跑 2.5 至尊版为例,指导价格23.98万元,实际优惠下来,大概21.18万元,首付款11.18万元,贷款10万元,1年半分18期还款,每月还款5555.55元。另外也可以做到24期也就是2年还款,不过银行要收取一定手续费。通常情况下,绝大多数客户选择18期还款,这样可以真正做到零利息零手续费。

  厂商和银行合作车贷注意事项:

  采用厂商和银行合作车贷的方式需要注意的是,各银行合作对象不一样,需要在店内进行咨询确认,由于覆盖车型面比较小,有可能中意车型不能申请这样的贷款方式。另外首付必须支付50%,资金受限的朋友可以考虑其他贷款方式。

优点

不足

 审批程序简单,通过率高

 只是针对单一品牌甚至指定车型

 完全免利息和手续费,由厂商贴补车主

 分期较短,还贷压力较大,首付必须是50%

 没有任何附加条件

 其实就是信用卡分期,只不过换了一种说法

 

制表 太平洋汽车网 2011-08-05  

  总结:四种常见车贷都能够缓解消费者用车需求和现金压力不足的矛盾。在4种主流车贷业务中,最值得推荐的毫无疑问是信用卡分期方式,审批流程以及可选车型范围都让大多数人满意,适合最为普通消费群体。当然,厂商贴息给银行做信用卡分期肯定是产生费用最少的,只不过这种车贷受车型和还贷周期以及活动时间影响较大,不适合大多数人。

  汽车金融公司是继信用卡分期之后又一大汽车信贷模式,虽然期间搭车收费以及利率较高等现实问题也暴露不少,但碰上优惠促销活动,还是能够做到低利率和低手续费的实惠。形成鲜明对比的是,银行车贷这一块完全留给高端人士,主要为他们解决用车以及现金流量的问题。对于普通个人来说,银行车贷审批周期长,搭车费用多加上利率无优势已经基本堵死了这块业务的申请大门。

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