威马直购新花样:“五折”买车,分期6年,1元买断电池_用户

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发表自话题:门槛低的分期贷款

原标题:威马直购新花样:“五折”买车,分期6年,1元买断电池

2019年,全国新能源汽车销量为120.6万辆,只占到了全国乘用车总销量的4%,而且同比2018年,销量还略有下滑。在大势见顶之下,如何破局突围?威马电动车开始了新尝试:“五折”买车,分期6年,1元买断电池等,这样的尝试能否奏效?

“威马直购”项目背景:

纯电动汽车售价目前仍高于同级别燃油车、充电服务快捷性与便捷性有待提升、纯电动汽车保值率低于同级燃油车是汽车消费者的三大痛点。 现有的各种模式,比较复杂,无法真正解决消费者的痛点,且无法让消费者真正获得实惠。

“威马直购”项目内容:

作为业内首个“硬件+服务新零售模式,“威马直购”以“半价提车、出行合约套餐、保值回购”的创新模式,为用户在购车、使用、置换、保值等方面提供全方位的价值保障。 官方半价,轻松拥有:用户能够以低至9.49万元的价格(3月31日前在线支付订金666元完成小订,并于4月30日前完成大定支付,限时立减5,000元优惠),半价拥有综合补贴后售价18.99万元的威马EX6 Plus 400轻享版车型。 合约套餐,充电全包:用户可根据每月行驶里程随需选择0-1,500公里,1,501公里-不限里程两档出行套餐,月费低至1,599元(约53元/日),1,999元(约66元/日)封顶,开的越多,省的越多。 退出机制灵活:合同以两年为一个周期。到期后用户可以更优惠的价格续约、可买断电池、或由威马承诺保值回购。

a)续签合约:根据用户的不同月度行驶里程,威马提供两档套餐供用户选择。套餐包含电池使用权益与公共充电服务。从用户拥车的第25个月起,出行套餐月费每两年降低一次

注:超出基础套餐里程限额50公里以内,套餐不自动升档

b)买断电池:套餐合同期满6年后,动力电池所有权归属用户,用户完整地拥有车辆的所有权。

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c)官方背书,保值回购:用户通过“威马直购”模式购车,将拥有裸车两年最高6折的官方保值回购权益,享受媲美同级燃油车的保值率。

启动时间:威马直购于1月16日正式在威马汽车官网、威马智行APP、威马天猫官方旗舰店等平台全面上线。 参与方式:用户于3月31日前支付订金666元意向金,且在4月30日前完成大定支付,即可获得5,000元现金补贴与1年免费4G流量,仅需9.49万元即可 “半价”拥有综合补贴后售价18.99万元的威马EX6 Plus 400轻享版车型,是市面上拥有B级智能纯电动SUV最优惠的方式

To B 层面意义:

2019年全国新能源汽车销量达到120万辆,占到全国乘用车市场销量的4%,市场空间巨大。2019年全国乘用车市场销量超过2,100万辆,其中传统燃油车销量2,047万辆,在这96%的传统燃油车中,10-20万价格区间的车型,也正是威马旗下产品锁定的价格区间,销量达到930万辆,占比44%,拥有相当大的市场份额。凭借“威马直购”新零售模式的正式上线,威马有信心有实力打穿传统燃油车和智能纯电动汽车,与传统燃油车展开直面竞争,覆盖更广阔的乘用车市场。 依托强大的体系能力,威马汽车基于用户痛点及行业难点,率先开创新零售服务生态,进一步释放新能源汽车消费潜力,促进上下游产业链、价值链的融合式发展,引领行业发展趋势。 吸引持币待购用户,降低拥车门槛,进一步拓展市场,提振销量。 “硬件+服务”的全新商业模式,让威马能够直面用户,与用户在其拥车周期内发生高频互动,从而提升用户粘性,为公司创造持续的正向现金流,提高利润率。 锁住置换用户,培养品牌忠诚度,让更多用户在威马体系内换购、增购车型,与品牌共同成长。 “手机套餐”模式进军汽车行业,业内首个“合约车”模式上线。 积累用户使用的“大数据”与“活数据”,为后续产品的迭代提供依据。 返购车辆可以投入出行事业,契合公司“三步走战略”。

To C层面亮点:

真正解决电动车售价比同级燃油车高、保值率低、充电服务不够便捷与快捷等消费者痛点。 “硬件+服务新零售模式,降低用户的拥车门槛,让用户实现购车无忧、使用无忧、充电无忧、保值无忧。 保值 裸车两年最高6折官方回购,保值无忧。车电分离、金融分期、融资租赁、会员订阅等模式均没有保值承诺。 以用车两年为例,裸车回购价最高60,900元,占原裸车价99,900元的60.9%,保值率媲美同级燃油车。 方案灵活 多档套餐可选,退出机制灵活:以两年为一个周期的合约模式,给予用户充分的自主权。半年可以调整一次出行月费套餐,合约到期后可买断电池,可以更实惠的价格续签合约、可由威马官方保值回购。 拥车门槛低,车辆持有成本低 支付最低9.49万元即可提车。(用户于3月31日前支付订金666元意向金,且在4月30日前完成大定支付,即可获得5,000元现金补贴与1年免费4G流量) 出行月费套餐1,599元起(约53元/日),1,999元封顶(约66元/日),电池使用权益+公共充电服务一站式全包 以拥车两年后,威马回购,选择0-1,500公里档月费套餐为例,用户的整体持有成本为(94,900元-60,900元)÷24个月+1,599元=3,015元/月,持有一台20万元的智能电动汽车,算上充电费,每日的成本不到100元,比租车更划算 以拥车两年后,用户买断电池,选择0-1,500公里档月费套餐为例,裸车价94,900元+买断电池39,900元+每月1,599元*24个月=173,176元,仅为一次性购买价格的91.2%,节省近2万元,算上充电费用,用户省的更多。 持有6年后,电池送给你,整车所有权都归你!

“威马EX6 Plus 400轻享版”车型信息:

定位B级SUV,是针对时代浪潮的中坚力量——“新青年”推出的一款全天候长续航智能大5座SUV,综合补贴后售价18.99万元,威马直购的首款适用车型。 核心亮点:全尺寸空间美学设计、全场景极智座舱、全天候无忧超长续航、全方位智能安全科技。 空间:车长较同级豪华品牌车型更胜一筹;头部、后排腿部空间领先同级主流产品 智能座舱:配备Living Engine 2.0,首创6大智能场景模式体验,直呼场景名即可触发软硬件系列功能联动;70个免唤醒词(中英文混合识别);智能人脸识别系统(视线唤醒+疲劳监测,2020年OTA升级上线)。 长续航:高能比电池包,IP68级防水防尘,NEDC 408公里;热管理2.0系统,适配不同地域、不同气候使用需求,实现冬季续航增程约20%。 电池包安全科技:四重电池安全保护;获66项高标准测试认证,电池包安全性能远超国标。 在“威马直购”模式下,用户可根据自身需求选择“优选升级包”,其中“优选升级包”1.99万元。选择优选升级包的用户,还可选择热管理2.0升级包。配置明细如下: 优选升级包:1.99万元,包含全景天窗、360全景影像、感应式电动尾门、车内空气净化系统 、电池包电加温系统、集成式智能行车记录仪(前车起步提醒、警卫模式-2020年OTA升级上线)等。 热管理2.0系统:6,920元,该配置需在用户已选择优选升级包的基础上,选择加装。

附:【威马直购】与车电分离、融资租赁、金融分期、会员订阅等模式对比

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