无奈的合资车，曾能与捷达比销量，今8万配6气囊，却降价也卖不动

发表自话题：哪里可以借8万

文/阿喵侃侃车

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如今，面对日益严峻的汽车环保问题，全球主要汽车制造商正在升级和改进汽车制造技术或扩大相关的新能源汽车研究与开发，以减缓资源的减少和对汽车的破坏。环境。一直被称为“油老虎”的美国汽车因其粗糙的美国风格而受到许多车迷的欢迎，但也有一些著名的经济模式，例如今天的主角别克凯越（Buick Excelle）已被停产了两辆。年。卷土重来后，每百公里油耗不到5L，全系列标配6个安全气囊，折后的指导价为8万，即使降价，销量也不好。

与国内模式相比，合资模式在技术和制造流程上或多或少具有优势。例如，别克凯越（Buick Excelle）从2003年推出到2016年停产，在该国共售出268万辆汽车。凭借出色的销售业绩，它赢得了声誉，并在同一时期成为捷达的“生死敌人”。可惜的是，尽管它具有良好的底盘和出色的销售性能，但就车辆的产品定位和品牌影响力而言，它不得不让出的兄弟产品（英朗和威朗）让步。 。 2017年，别克的销量急剧下降。面对这一趋势，别克打算重建其爆炸性模型，这将使曾经的“金牌”凯越汽车卷土重来。但是，面对降价无法带来的销售情况，凯越会重复同样的错误吗？ ？

如今，新凯越（Excelle）发布之后，新外观和动感的车身设计更接近于当前消费者的审美观，指导价在83,900至99,000之间。所有车型均标配6个安全气囊。与同级别的大众捷达相比，就两个安全气囊而言，安全保护性更高。然而，面对停止生产的复苏凯越，国产轿车的蓬勃发展使其错过了最佳时机。即使现在降低价格，销量也不会好得多。我不得不说，前国王是相当无奈的。就车身尺寸而言，凯越被定义为紧凑型汽车。它具有可比的车身尺寸，具有相同水平的车型：雪佛兰科沃兹和大众捷达。凯越的长度，宽度和高度为4468mm * 1765mm * 1469mm，轴距为2611mm。 ，与同级别机型相比，具有良好的空间性能。

就新车身的形状而言，全新的凯越具有更时尚的外观。就前部而言，圆形的前部与旧的凯越（Excelle）相距甚远。带有飞翼格栅的一致家庭风格设计给人以熟悉的别克风格。整个系列的标准卤素大灯不像LED大灯那样时尚，但它们也符合其价格定位。汽车的新前部给人一种热情的感觉，并且显然与年轻消费者保持一致。

在车身侧面，它的设计与前部相同，并且双腰围的增加不会使侧面感到沉闷。但是在15英寸车轮的背面，后鼓式制动器与捷达和科沃兹一致，但是如果可以用盘片代替，它们将更具吸引力，并将成为其竞争对手之一。强调。与车身侧面相比，简洁的设计和可识别的尾灯在车身后部，加上隐藏的排气口，呼应了汽车前部的设计语言，并且没有这种价格模型的相应便宜之处，整体外观性能可与家用轿车媲美。

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除了新车型的美观外，内饰设计和款式仍然值得粉丝们关注。如果说前一代的内饰是上个世纪的产物，那么这一代最终可以说是与时俱进的。周围的驾驶舱是中控台和车门之间非常和谐的连接，并偏向驾驶员的中控区，营造出强烈的运动风格。塑料中央控制面板不如桃花心木那么高档，但幸运的是，该面板具有质感匹配，并且细节做得很好。而且方向盘没有皮革包裹，材质也很柔软，抓地力也不错，并且很符合其价格。仪表板的设计非常令人满意。它仍然是指针式表盘或配备4.2英寸显示屏，并且显示内容也非常丰富。此外，高端型号上的7英寸多媒体显示屏可以支持CarPlay和车联网系统，从而丰富了汽车的内容。

新车型不仅在外观和内部发生了颠覆性变化，而且还重新调整了其功能。遗憾的是，凯越没有使用小排量加涡轮增压作为动力模式。取而代之的是，它被1.3升自吸三缸发动机所取代，因此动力性能中等。这款1.3L自吸式发动机具有107Ps的马力和133N.m的扭矩，可与大众捷达1.5L发动机媲美，并且可以完全承受1070kg的重量。此外，它与5速手动变速箱或CVT无级变速箱相匹配，每百公里油耗低至5升，也具有良好的经济性能。

最后，总而言之，新凯越相比旧车型有明显的变化，但是在这个鲜花盛开的时代，凯越在外观和功能上有更大的提升空间。幸运的是，善良的6个安全气囊是标准装备，由于降价而没有减少。同时，我希望在以后的改型和升级中，它将具有更丰富的技术和超高的价值，并保持可承受的价格，那么“卓越”这个黄金标志也可以走得更远。

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