民间记载 孙中山曾赴青州

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　　1895年，孙中山领导广州起义失败后，遭到清政府通缉，被迫避走日本。1900年，惠州起义再遭镇压。此间，有人建议在中国北方的山东举义。据魏嵋家族史记载，孙中山在惠州起义失败返回日本后，曾秘密回国，到青州考察。

　　魏嵋家族史记载　孙中山密赴青州

　　民间记载，孙中山第一次与潍坊结缘是1901年。

　　魏嵋家族史载：“1901年春夏之交，孙中山由广州秘密来青，与魏嵋会晤，了解山东情况，由魏嵋率人保护。赴日时，资助现洋三万余，以备在日活动经费。由子庄(魏嵋之子)在青岛预订船只，送其赴日。”

　　魏嵋(1852—1929)字蜀峰，青州东圣水村人，清末进步知识分子。孙中山与魏嵋的关系，要追溯到8年以前。

魏嵋

　　清光绪元年(1875)，魏嵋考中举人。这年，青州地区遭受风灾，农民歉收，官府依然强征暴敛，民不聊生。23岁的魏举人同情农民遭遇，发起抗粮抗捐运动，旋被革去功名，投进监狱。出狱后，魏嵋走南闯北，做药材生意。1893年，魏嵋赴广州购销药材时生病，到孙中山开办的东西药局就医。

　　这年27岁的孙中山，开始从“医人”向“医国”转变。他一面行医，一面物色反清志士，秘密进行革命活动。据称，愤世妒俗的魏嵋与小他14岁的孙中山极为投缘，两人结为至交。后来，魏嵋加入孙中山创建的兴中会。

　　孙中山1901年到青州，正史无载。青州市政协文史学者张国新又找到了以下佐证：

　　其一，日本外务省档案记载，1901年4月9日到6月16日，孙中山从日本赴美国檀香山，到新加坡后再回檀香山，最后返日。行程安排不合常理且无实际意义，实际上孙中山并未到新加坡，而是转道秘密赴山东。

　　其二，1912年孙中山被袁世凯授以筹划全国铁路全权，乘列车考察胶济铁路抵青岛，在德华大学演讲时说：“这两天看到的，使我认识到中国尽管有数千年的古老文化，却没有创造出与德国在青岛短短12年间所做出的相媲美的业绩。”此时距1901年刚好12个年头，证明1901年孙中山到过青岛。

　　其三，1929年，青岛将山东路改为中山路，中山路南段在德国占领时期称为斐迭里大街。张国新认为，当时之所以命名为中山路，除了这条大街繁华外，是因这也是1901年孙中山从青岛港下船后走的第一条路。孙中山到青岛，第一接头人是《胶州报》的创办人朱淇，其报馆就在斐迭里大街南端。朱淇字季，广东人，1877年中秀才，后与孙中山相识，加入兴中会。1895年草拟广州起义反满檄文，因兄冒其名向清军告密，广州起义流产，遭党内同志误解，蒙冤去上海，后返广州办报，1901年2月又在青岛创办《胶州报》。

　　曾经有人提建议　北上山东举义旗

　　考证孙中山1901年潍坊地区之行，不能不考虑当时的历史背景。

　　革命党人最早将目光聚焦于山东，约在1900年。1895年10月，孙中山领导的首次武装起义——广州起义失败，孙中山等被迫避走日本。1899年秋，义和团运动爆发。1900年，孙中山在日本部署筹备再次举义。

　　这年3月，孙中山筹划惠州起义期间，戊戌变法后逃亡日本的文廷式建议：“山东方面的义和团日渐猖獗，定四五月举兵，此吾党革命之好机会。”孙中山肯定了他的意见，加紧起义准备。日本志士末永节提出，可在义和团的发源地山东起事。

　　8月初，孙中山获悉日本人福本城将起义秘密泄露，痛心地放弃了筹备已久的举义计划，决计离开日本。日本友人相劝：“留在日本等待时机方为上策。”

　　8月14日，八国联军攻陷北京城。8月22日，日本志士平山周前往劝说放弃随孙中山离日的内田良平：“由孙中山拟制的计划若在义和团暴动之际，多少有希望。而在北京陷落后之今日，已丧失时机。要实行此计划，比义和团暴动之际费用和兵力要多十倍，还会有许多困难。但好时机还可再来……”他认为，“我国同志今日渡清，最为必要”。同时，他坚决反对不在华南而在山东附近起事的意见：“如此时在北清起事，或惹列国干涉，贻误国事，殊难逆料。”内田良平同意与平山周随孙中山赴华。

　　8月下旬，孙中山赴上海，听说清政府正严查革命党，不久返回日本。9月底，孙中山赴台湾，继续策划和指挥惠州起义。10月8日，惠州起义爆发，半月后失败。11月上旬，孙中山再返日本，继续从事革命活动。

　　末永节等提出的在山东举义，最有可能的地点是烟台或青州。济南作为山东省首府首先被排除；青岛、威海卫分别被德、英殖民者占据，不可能在此举义。烟台尽管是山东3个地方道之一——登莱青兵备道驻地，但烟台早已开埠，英、日等10多个国家在此设有领事馆，便于掩护革命活动。夺取烟台后，由此进军内地，通过昌邑、潍县，向西取青州，直指济南。

　　青州城为青州府治所，这里的旗兵战斗力较弱，易于攻取。拿下青州城后可向西直攻济南。最重要的一点，魏嵋等在老家便于运动。

　　青州之行觅踪迹　期待发现新证据

　　那么，让我们探寻孙中山1901年5月赴青岛，过高密、潍县，前往青州的轨迹。关于孙中山的行踪，神奈川县知事周布公平向日本外务省报告如下：

　　4月9日：孙中山正午时乘日本丸由横滨出港，赴美国檀香山，“据说该人在檀香山与妻子会面后，由该处去新加坡。预定两三月后回日本”。

　　6月11日：孙中山乘亚美利加号，“6月5日从檀香山出港”，“预计15日抵达横滨”。

　　6月16日：孙中山乘亚米利加丸，“本日午前八时抵横滨港”。

　　孙中山到檀香山看望了哥哥孙眉一家和妻子卢慕贞，之后并没有去新加坡。

　　史载，1900年至1911年，孙中山到访新加坡8次。第一次是1900年7月9日至14日，英殖民当局将其驱逐出境，明令5年内不得入境，所以仅住了4天；第二次是1905年7月初，只停留一天，夜宿轮船上。

　　张国新分析，孙中山之所以行前透露要去新加坡，是施障眼法迷惑日本密探。因为1900年8月下旬回上海时，孙中山险遭逮捕，就因为消息被透露。

　　孙中山离开日本的第11天，神奈川县知事周布公平向日本外务省报告：4月20日，“尤列乘博多丸离开横滨赴新加坡”。尤列是孙中山组织兴中会的积极参与者之一，他到新加坡是以行医为名从事革命活动，不排除借尤列此行进一步迷惑日本密探的可能。

　　孙中山乘坐的亚米利加丸又称亚美利加号，是德国亨宝船行(即汉堡轮船公司，又称汉美轮船公司)的客轮，1901年3月25日开辟青岛至欧洲航线。看来，孙中山离开檀香山，经高密、潍县赴青州考察后，又从青岛乘此船回日本。如果是这样，日方如何得知他“6月5日从檀香山出港”，尚难以解释。

　　若魏嵋家族史所记为实，那么孙中山到达青岛，在朱淇陪同下乘火车至胶州(这年4月8日胶济铁路青岛至胶州段通车)，后坐骡轿或马车继续西行。高密、潍县、青州等地沿途德国人正监修铁路，没有清军盘查，畅行无阻。

　　此时，山东商务局的曹倜负责办理铁路之事，朱淇与之相交甚笃。3年后，朱淇在曹倜等人资助下，赴京创办了《北京报》。

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