发表自话题:疫情过后工厂缺人吗
“周结工的时薪都太低了,双班倒又太累。”在高埗文化广场转了半个月,小谢还是没能找到工作。
寻找工作的人会骑个单车,看到合适的,会停下询问。
3月过半,东莞春节后的招工热已至尾声,更多的求职者开始观望,期待在时薪不断下降的招聘广告里找到工作。
招人的紧迫性有所缓解,但工厂缺人的情况依旧普遍。根据东莞人社局数据,春节前后东莞用工需求19.1万人,截至3月8日已招到10.4万人,缺口8.7万人,其中4.2万人与新的生产线相关。
近年来,普工和技工短缺已成为困扰东莞制造业发展的一个难题。制造业希望能引入更多高学历的年轻人,优化人力结构;而年轻人则更喜欢灵活自由的岗位,有无WiFi,女生多不多,工资能不能超过5500元,都是年轻工人看重的要素。
吸引年轻人进入,人力资源机构押宝校企联合培养上,而企业和政府则在提升技工的获得感和归属感上持续用力。
中介抢人:从摊点到再到短视频,已久招不满工人
3月17日早上9点,记者来到东莞高埗镇文化广场,看到路边摆了一圈招工摊位,大大小小有三十多家。摊位里有工厂直招的,也有汇集了众多招聘信息的劳务中介,他们忙活一天下来,能接待上百个求职者,但真正能谈成的,每家也就一两个人,远远达不到目标。
求职者们在观望。不少人会骑个车子,从摊位前穿过,看到有兴趣的,问两句,但不下车,再往前走,从头看到尾,再绕回来,最后失望地离开。
不少求职者被一家工艺品厂吸引,听完介绍后便失望离开。
20岁出头的阿豪带着四个同伴来逛,很快被众多摊位追捧。先是一家直招的手工艺厂招呼了他们,因为是流水线工作被拒绝了;然后又有一家直招仓库管理员的服装厂上来询问,又因为没有技术和职位提升被无视了;招普工的一众电子厂直接被他们放弃了。
五个男孩转了一圈,收了几张名片,加了几个中介的。离开前,阿豪和一家中介打趣,“要不我来帮你做劳务中介吧,我手头有四个人”。
找工作的人太少,不少劳务中介低着头玩手机。中介小谭十分热情,她会主动招呼路人,介绍广告牌上的各色岗位:这个长白班不熬夜;那家工价高,两班倒……
小谭告诉记者,春节后工厂的用工需求,时薪定价较高,大多超过20元,新人干满一段时间还有几百到上千元的入职补贴,大批工人已经入厂。3月第一周过完,工厂的时薪降到了16元左右,工人们更不愿意进厂了。
“现在招工的,要不是新厂,要不就是新的流水线。”小谭说,有些工人试用期没结束就走了,工厂也会补招,但无论怎样,招人都很难。
小谭会主动加路人的,把有求职意愿的人拉到公司“月结周结日结工”群里。在群里,业务员们不停地发布职务信息,大多得不到反馈。有些求职者会问几句,调侃式地提几个要求,然后表示不去。
在高埗文化广场,劳务中介比求职者多,很多中介无人问津。
小谭每天在朋友圈里发十多条招聘信息,但效果并不明显,无论线上还是线下,她有一个多星期没开张了。另一家劳务中介的小余也拉了个群,群里只有他不停地发招工信息,没人回复。
除了摊点、各种求职网站和群,劳务中介们还把抢人战场拓展到了抖音和快手。有的很直接,把招聘广告牌招聘做成了视频;有的拍了工厂车间里女工在加班,再配上“小姐姐多,两班倒,20元一小时”的广告语。平台上这样的视频很多,但点赞量和评论量寥寥,而发布视频的劳务中介却不厌其烦,保持着稳定的更新频率。
小余也尝试拍过抖音招聘广告,效果不好,“拍了四五条视频没招到一个人”。
求职者诉求:工厂要有WiFi、女生多、长白班,工资要超过5500元
东莞几乎每个镇街都有一条招工街,高埗镇文化广场的招工场景也在每个镇街上演。东莞市人力资源头部企业信鸿人力资源管理有限公司(下称“信鸿人力”)副总葛更辉表示,普工和技术工短缺的情况在东莞市比较普遍,“中介比求职者多,中介抢人的场景很常见。”
桔洲村一处小厂区门口,张贴着许多招工信息。
在石碣镇著名的电子村桔洲村,庆丰中路两边分布着十多家劳务中介公司,每家门口都张贴着广告板,上面写着各色工厂的时薪定价,从13元到22元不等。不同中介的广告板上,同一家工厂名会多次出现,多家中介都会承接同一家工厂的招聘订单。然而,几乎每家劳务中介的生意都很冷清。
付大姐的店面还算热闹,17日下午1点半到3点半的两个小时里,她一共接待了6名求职者,一个比一个糟心。
先来了两个小姑娘,她们想进电子厂,等付大姐把广告版上的工厂挨个推荐完,没找到合适的日结周结工,她们就走了。花了近20分钟,付大姐没说服她们,也没加成。
然后是一个中年人,一看时薪没有超过16元的,没等付大姐介绍,就嫌弃地离开了。接着是一个年轻人,手上有文身,学历不高,怕电子厂不收。最后是对中年夫妻,算是老客户,刚在电子厂干了两天,做不下去就溜了,让付大姐再帮忙找一份工作。
“现在的年轻人不愿进厂,不是嫌太累,就是不自由。”付大姐说,不久前有个女孩在日企亚士伯电子干了5天,实在受不了站着工作就走了,一点报酬没拿到……
工厂有没有WiFi,有没有空调,是不是长白班,有没有加班,女孩子多不多,宿舍卫生食堂伙食好不好……越来越多的因素影响求职者进入哪家工厂。
信鸿人力研究东莞4万多个案例后,发布的《2020年东莞市蓝领薪酬调查报告》显示,企业提供福利与蓝领期待差距最大的三项是进修培训计划、住房公积金和团队活动。超八成蓝领希望月薪超过5500元,但近半企业给付的薪水在3500元到4500元,过半蓝领希望通过更多加班来提升收入,但六成企业每月加班在70小时以内。
对于还未入局的年轻人来说,他们承受不了通常一个月只休两天的工作制,接受不了长时间的加班和较低的薪资水平,徘徊观望或简单尝试后就会离开。已经入局的人也会频繁调换工作,调查显示,蓝领跳槽的频率平均达到1年1次。
葛更辉曾经遇到,有年轻人因为中介没有安排专车接送,而直接放弃面试;还有求职者,因为工厂保安询问的语气不好,觉得没受到尊重而离开。葛更辉说,“不少年轻人觉得,去麦当劳打工拿两千元的薪水,也好过去工厂流水线拿四五千元的工资。”
桔洲村的招工点,几个年轻人咨询了几家厂都不满意。
此外,信鸿人力发布的《2020年东莞一线蓝领就业调查报告》显示,东莞蓝领中男性占到75%,未婚无对象的又占到一半。工厂中,男性接触的女性较少,大龄男性的婚恋问题也较为突出。工厂里的女性多不多,有没有找到婚恋对象的可能,成为不少单身男性择业的重要因素。
大厂缺人:工价高也招不满,人员流失大、轮换快
在劳务中介的广告板上,大厂的招聘信息出现频率很高,时薪的价格也更加诱人,但大厂同样面临着普工和技工短缺的问题。
在高埗镇,陆逊梯卡华宏(东莞)眼镜有限公司(下称“华宏厂”)是当地知名的大厂,工价也给得更诱人。许多小的电子厂时薪降到15元左右时,华宏厂还维持着时薪23元的水平。每天上午8点半和下午1点半,华宏厂都会在厂门口摆摊招聘,然后安排面试、试岗,此外,每天从各中介引荐来的临时工也有几十人。
但华宏厂仍然缺人,春节过后,每天都会有人坐在厂门口登记应聘者信息。零件车间的招工者表示,车间计划招300人,到3月中旬招了不到200人,很多年轻人刚试了一天工,就卷好行李,提着桶离开了。来应聘的人不少,但当天流失率和周流失率也不低。
在桔洲村的招工街,工人们想从广告板上找到合适的岗位。
32岁的湖南人小谢想回华宏厂。他曾在零件车间干了一年,每天打磨镜框,因为扛不住夜班,在2020年底辞工。等到4月,从黑名单里出来,他想回到华宏厂上白班,因为那里的福利和伙食都不错。
为了招到工人,一些大厂除了会在厂门口摆摊,还会派出去更多普通员工招人。台达电子(东莞)有限公司在鹤田厦的分厂要新上一条生产线,预计要招600人,仅在高埗镇文化广场,他们就设置了三个直招点。“台达电子”抖音号还不时发布招聘信息,一条“2020前十强招聘大使”的视频中,更是奖励了招聘多的员工。
缺工严重时,工厂就会提价招人。有人力资源机构表示,2020年底,富士康招工的时薪一度达到32元,有企业更是开到了35元的时薪。
东莞人力资源的龙头企业智通人才连锁集团(下称“智通人才”)为知名手机品牌vivo招聘员工,也遇到了招不满人的情况。智通人才东莞公司副总监潘姜表示,第一季度,vivo计划招聘500名技工,准备招聘700名大专生。目前,智通人才帮忙引荐了300多个技工,准备了近400名本科大专生做进一步筛选。此外,vivo也会找更多人力资源公司,多渠道招聘工人。
“300多个技工,还留在岗位的估计有200人。”潘姜指出,制造业的人力流失率比较高,工人的岗位轮转比较快。对于大型制造业企业来说,存在结构性的缺工情况。例如vivo,全年计划招聘近2000人,希望通过招聘更多高学历的年轻人,进入到基层管理和技术岗位,来加强人才储备和人才梯队建设,改善人力结构。
突围:加强校企培训共建,提升技工获得感
“以前工人找工作要交中介费,会珍惜工作;现在工人一遇到委屈,就从工厂走了。”葛更辉告诉记者,从2015年开始,东莞制造业普工与技工短缺的问题就逐渐凸显。
劳务中介招工成本也水涨船高。葛更辉记得,5年前招到一个工人的成本只要约400元,现在成本要翻一番。一些小型的劳务中介经营困难,常常关门跑路。
根据东莞市人社局统计数据,2017年与2021年2月数据对比,登记用工人数从526.14万人降至495.07万人,少了近20万人,第二产业用工占比从75.68%下降到64.80%,第三产业用工占比从24.19%升至35.09%,第三产业分走了制造业的大批工人。
缺少普工和技工在东莞的制造业企业十分普遍。“在新生人口变少,人口老龄化趋势下,蓝领工人会愈加短缺。”葛更辉指出,求职者选择本地就业、年轻人不愿进工厂等也加剧了制造业用工短缺。
潘姜举例,江西很多地方的底薪都达到了1850元,而东莞只有1720元,虽然东莞蓝领工人整体工资高一些,平均有近5000元,但相差不大时,更多劳动者愿意在家乡就近就业。
如何让年轻人进入制造业,人力资源机构推出了更多校企联合培养学生的方案。2018年8月起,智通人才和多家职业院校合作发展共建班,智通人才编写教材、引进设备、聘请老师,给职业院校提供教学服务,针对企业需要直接培养学生。联合培养的学生会被安排到东莞的制造业企业实习,通过考核后有分配就业的资格。
“高职和大专学历的学生进入制造业,对制造业人力结构的整体提升有益。”潘姜说,智通人才还推出了一系列奖学金和津贴,让年轻人更愿意进入制造业的管理和技术岗位。
今年,与智通人才开展校企共建的院校将达到20所,在校学生人数预计达到3000人。与此相似,信鸿人力也与十多所院校开设了共建班,每年能为制造业提供约500名中高职毕业生。
针对普工的技术提升需求,东莞市也不断创新技能培训形式。人社部门鼓励企业开展职工适岗职业技能培训,并为培训课程买单。2020年,东莞市发放了1.6亿元补贴,为16.64万人次提供了适岗培训。此外,人社部门还推出了一系列措施,例如帮助企业建设“技师工作站”,打造“互联网+”线上技能培训平台,推进公益实训等。
“蓝领工人短缺是当下的现实状况。”葛更辉表示,吸引年轻人进入制造业,要增强蓝领工人的获得感和归属感,无论是提升员工福利,还是建设好的职场晋升通道,各方需要做的还有很多。
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