发表自话题：急需20万怎么办
沈海高速怎么混得“臭名昭著”？1年罚近20万车主，谁能扛住？
大多数普通车主将车开上高速的时候追求的都不是速度与激情，而是图个方便，但是有些高速的设计和交规限制却让我们感到苦恼，比如沈海高速就成为了很多司机眼中的“噩梦”，它在仅一年的时间内就查处了近20万车主，让人不得不战战兢兢。
沈海高速之所以会有今天这样臭名昭著的局面，很大程度上是因为在它的3374公里处有一个电白服务区，而在高速上行驶疲劳的人都想要去服务区休息一下，这时就已经入了坑。通常情况下我们进入服务区的时候都是虚线变道，合情合理，但是这个电白服务区处的路面标线却是实线。
刚刚行驶到这里的时候都不明就里的变道进入服务区，但这时机警的摄像头已经将我们拍摄了下来，在下高速的时候必然要面临压线的罚单。这让很多车主都感到不平衡，如果是因为我们自己的驾驶问题而违规扣多少分我们都不会在意，但如果因为高速原本的设定不合理而导致诸多车主吃了亏，那么道路的设计者是不是应该负这个责任呢？
其实大家除了对这严格的扣分制度感到不满之外，更多的是担心自己的安危，如果大家起初并不知道服务区处是实线，然后想要变道过去，走近的时候猛然发现这里并不适合变道，而后再突然转变自己的方向，这对于后车来说肯定会打一个措手不及。沈海高速怎么混得“臭名昭著”？1年罚近20万车主，谁能扛住？交规的制定原本就是为了保障道路的安全，但是这条路却让这个原则本末倒置了。
其实在很多高速道路上都有像沈海高速这样的不合理体现，只不过是没有引起如此广泛的抗议罢了，只有在发酵到很大程度的时候才能够被重视起来。沈海高速为啥被称“司机噩梦”？车主：跑1圈下来，驾照和钱都没了！如今电白服务区处已经得到了整改，但很多车主都表示即便整改也不敢再去了，哪怕绕路也不能再从那里走一趟下来，恐怕12分会丢光，钱包里的钱也不剩多少。
据相关人员称如今沈海高速处的实线已经进行了极大程度的整改，也添加了较为醒目的提示牌，就是为了让车主们在行驶到这里的时候能够有所防范。但车主们这个时候却不知道是该哭还是该笑了，沈海高速整改了，那么其他的高速呢，其他的不合理现象呢？我们每年的驾驶证只有12分，经不起这样的折磨，更何况这种不合理的标线不仅影响到了我们的经济，更威胁了我们的安全，希望相关部门在设计道路的时候能够更加用心一点。不知道大家对此是怎样看待与评价的呢？
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