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原标题：跑了趟西藏后，终于知道国产车和日系车的差别！车主：太真实
自驾去西藏，这可能是很多文艺青年心中的梦想，想象一下，在青藏公路广袤的美景中一路穿行，经过奇险峻秀的昆仑山口、唐古拉山口，和沿途的牦牛、藏羚羊等野生珍稀动物来个偶遇，领略自然风光，赞美祖国的大好河山，最终到达拉萨，呼吸着通透的空气，在蔚蓝的天空下仰望神圣的布达拉宫，这种感觉是多么美妙啊！
但是这也是很难实现的一件事，我们拿青藏线举例，整个进藏的过程中，平均海拔为4000多米，除了需要驾驶者拥有过人的身体素质以外，还需要一辆性能极佳的车辆才可以胜任。很多车主自驾跑了一趟西藏之后，才知道日系车和国产车之间的差距，车主们纷纷直呼：太真实了。
想要自驾去西藏，对于车辆的要求是比较苛刻的，不仅需要拥有极佳的性能，还要拥有一定的越野能力，可以应付各种复杂的路况。近期有一位车主就在网络上分享了他自驾去西藏的经历，由于他对长城品牌的汽车情有独钟，最终也是选择了一辆哈弗H9自驾出行，但是没想到性能已经非常优越的哈弗H9却远没有路途中遇见的很多丰田普拉多结实、耐用。
这位车主驾驶的哈弗H9虽然没出什么大毛病，但是小毛病却不断，以致于一路上走走停停，修修补补，车主的心也是一直悬在嗓子眼里，最后幸好遇到了一个汽车修理厂才勉强跑完全程。而之间和他同路的很多以丰田普拉多为首的日系车却在他忙着应对车辆出现的小毛病的时候，早已超越了他，一骑绝尘。当他灰头土脸，磕磕绊绊地终于到达拉萨的时候，很多日系车的车主早已经开始了游玩之旅。
从这位网友的经历中我们可以看出，虽然国产车近年来随着技术的日渐成熟在我国发展速度飞快，但是在性能上依旧和日系车有着相当明显的差距，以丰田的普拉多为例，它的越野能力、耐用性都要远远超过长城哈弗H9这款车型，因此，国产车要走的路还很长。当然我们也期待着终有一天，国产车能够超越日系车的品质，被世人所认可。
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标签组：[国产车] [日本汽车] [丰田] [越野车] [suv] [哈弗] [普拉多] [哈弗h9]
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