福特又一良心“巨无霸”!长5米,全系6缸3.0T,一口气降至50万!

首页 > 汽车 > 豪华车 > 正文 2020-08-27

发表自话题:网上居然有人借50万

对于福特这个百年品牌,很多人都对早些年的福克斯和蒙迪欧这两款车型印象深刻,其中福克斯的操控、蒙迪欧的帅气,造就了当年福特的辉煌,不过在几年后福特的战略出现问题,导致一度淡出了不少消费者的视野。而从去年开始,福特的复苏之路就已开始,其中在合资市场的全新福特锐际可谓账面性价比爆棚,在豪华市场又凭借国产举措将冒险家和飞行家的性价比达到了新的高度。

如果在之前,50万左右只能买到MKX这样的中型SUV,而现在国产后直接可以拿下百万级的新“王炸”飞行家!这款号称总统级SUV,长5米轴超3米,起步3.0T,比BBA便宜一半!

或许很多人会究竟飞行家到底算什么级别的SUV?我们用一句话概括就是百万级SUV的底子和配置,50万级别的价格。具体来说就是,飞行家与奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7这几款百万级的SUV属于同一级别,无论是尺寸还是动力底盘,都是货真价实的百万级SUV。

车身尺寸上,林肯飞行家就是同级别最大的存在,超过5米的车长、超过3米的轴距、超过2米的车宽,这几个数据都全面领先同级别的BBA车型,如果将飞行家与对手停在一起,便会被它的气场折服。车头设计上,中网和大灯轮廓相对方正,加上高耸的造型,增强了车头的视觉冲击力。而车身侧面的悬浮式车顶增加了时尚感,让外观不至于太过呆板。尾灯部分,作为将贯穿式尾灯发扬光大的林肯品牌,飞行家的尾灯更加宽大和显眼,几乎一个尾灯就有其他轿车的后备箱那么大,视觉效果确实霸气。

在内饰部分,飞行家的内饰无论是设计还是用料,都展现出有别于德系豪华品牌的风格,整体用料相当奢侈,大面积的镀铬、皮革,带来了美系特有的豪华,冒险家上面大的夸张的12.8寸触控屏放在林肯飞行家里面,只能算将将够用。整个中控台一眼望去都是大量的高档皮革面料,加上细腻的针脚,带来的享受绝非BBA品牌50万级的中型SUV可以拥有的。并且因为尺寸实在是够大,加上全系6/7座的设计,车内的空间感非常宽敞,特别是第二排的座位,横向空间特别宽敞,座椅也足够宽大厚实,因此飞行家的第二排相比X5这些SUV的第二排,显然会更适合老板乘坐,看来林肯的总统座驾基因还是得到了一定程度的保留。

当然飞行家最让人心动的还是超强的动力系统,在对手普遍采用2.0T来“欺骗消费者”的时候,飞行家却能够做到全系3.0T V6,并且起步价还降至50万整,而对手的3.0T版本基本要接近80万起,更关键的是飞行家的3.0T动力相当强悍,261kw(355马力)和553Nm的数据已经超过了对手的240Kw和450Nm,加上全新的10AT变速器,不仅可以实现6秒零百加速,还能让这台重达2.3吨的庞然大物,只需要9.8L的百公里油耗,插电混动版更是只需2.8L的百公里油耗,全系都采用了前双叉臂后多连杆的高端豪车配置,高配版还有空气悬架,进一步提升了驾驶豪华度,因此即便只看驾控品质,飞行家也丝毫不比BBA的百万级豪车差。

在配置部分,飞行家的性价比优势进一步体现。为了更直观的感受这种差距,我们用55万的飞行家和接近80万的BBA产品进行对比,最终飞行家展现出了福特近两年在配置上的“铺张浪费”,在膝部气囊、主动安全系统、全速自适应巡航、远程启动、方向盘加热、主动降噪、座椅通风、后排座椅电动放放倒、220V电源、全车双层隔音玻璃、后排隐私玻璃、后排独立空调方面全面领先BBA,而这些在BBA上一般都需要单独选装或不提供选装,因此飞行家堪称50万级别最奢侈最有气场的豪华SUV,这话并不夸张。

总结:诚然,有人会认为飞行家从进口变成国产之后,似乎缺少了当初作为林肯进口车型的豪华底蕴,但实际上无论是BBA还是其他特斯拉,消费者都已经从国产中尝到了甜头,所以嘴上说着这啊那的不满意,也不过是想保持自身的段位,那么50万可以买宝马X3、奔驰GLC的2.0T四缸,也能买大了两圈的六缸飞行家,你会怎么选?

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