摩托车分期备受青睐，“三零”购车助推消费升级_金融

发表自话题：骑呗分期app官网

原标题：摩托车分期备受青睐，“三零”购车助推消费升级

7月18日，上海骑呗信息技术有限公司（以下简称“骑呗”）联手春风动力（.SH）共同推出“三零迎夏”活动，其中包括低至“0首付、0利率、0服务费”的分期购车活动，以及全款购车优惠活动，旨在以金融方案助推引流及销量，共同培育大排机车这个潜力巨大的蓝海市场。

“摩界”消费升级，“骑呗”异军突起

随着互联网电商的发展，消费分期的理念已经被中国消费者日益接受。分期标的从最初的房子、车子等大额资产投入，扩展到网购、旅游、餐费等日常生活开支，人们获取资金的渠道也已经从信用卡，扩展到各类网贷、信用贷、消费贷，同时也催生了专注于某一垂直领域的金融平台。

其中在摩托车产业，互联网科技金融品牌“骑呗”异军突起，迅速成为30多家主流摩托车厂的“御用”金融方案供应商，截至目前已与全国9000多家摩托车商户建立了合作关系，渠道铺设下沉至乡镇。

“骑呗”版图的迅速铺开，踩准了中国摩托车市场正在经历的一场变局。自2011年来，通路车及小排量摩托车销量持续同比下跌。而于此形成鲜明对比的是，以休闲娱乐功能为主的250CC以上大排量车的销量呈逐年上升势头。消费者对摩托车的外观设计、性能和安全性有了更高的要求，且消费群体趋于年轻化，摩托车市场消费升级需求强劲。

产融结合，解决多方痛点

对个人消费者来说，分期降低了消费门槛，帮助摩友更轻松地实现机车梦想，助推消费升级。据透露，在“骑呗”现有的分期业务中，车价2万以上的大排量车消费占比超过70%。

从经销商角度，“骑呗”拥有超过300万用户的大数据资源库，每天都有数百条购买咨询通过骑呗导流给平台入驻商户。线上精准的销售线索，拓宽了实体商户的销售效能。而金融分期又可以有力助推销售转化，大大提升到店顾客的成交率。同时，分期也解决了令部分地区经销商头疼的赊销问题，缓解经销商的资金压力。

对于车厂方面，产融结合后，通过“骑呗”平台有效链接了消费端、生产端和金融端，使整个供应链信息及时互通，改变了过去行业内信息闭塞的问题。在今年在“骑呗”与钱江摩托（000913.SZ）在湖南合作试点的“新零售”项目中，通过“免息分期”车型的推广，车厂尝到了国Ⅲ车去库存和渠道赋能的甜头。这也是为什么越来越多的车厂和核心经销商开始拥抱金融分期，选择与“骑呗”进行深入合作的原因。

“三零迎夏”能否再掀消费热潮

7月18日，“骑呗”联合春风动力（.SH）共同策划推出了“三零迎夏”活动，即低至“0首付、0利率、0服务费”的分期购车活动。类似活动在去年同期已经有过一次成功的试水。活动开始仅三天，300辆限量春风动力400NK和650NK就瞬间售罄，共有1200人参与抢购，充分印证了金融分期对摩托车消费的助推作用。

今年，为了满足更多摩友的需求，春风动力拿出400GT、650MT、650TR-G三款热销车型参与“三零迎夏”活动，时间将持续1个月，且数量不受限制。除此之外，全款购车还可享受“500元定金抵高达2000元”的优惠活动，车厂、经销商和“骑呗”三方让利消费者，力度之大可谓空前，旨在共同培育大排机车这个潜力巨大的蓝海市场。

结语

目前，中国摩托车市场的金融分期渗透率极低，与欧美乃至东南亚国家相比，还处于发展的初级阶段。好在，中国的摩托车金融的发展伴随着电子商务的蓬勃，互联网信息技术的飞跃和个人征信体系的完善，必将呈现出几何增长趋势。

“骑呗”能否发挥其数据驱动的互联网技术基因，深耕摩托车行业，服务好的消费者和经营者，值得拭目以待。

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