2020年最不可靠发动机投诉指数排行：自主车型篇_异响

发表自话题：来分期被国家整顿2020年

发动机投诉指数：143

投诉点评： 帝豪可以说是吉利旗下经典车型之一，在自主紧凑型轿车领域有绝对的发言权。需要注意的是，帝豪1.5L发动机被车主广泛吐槽异响问题， 尤其是在冷车启动怠速时，异响十分明显。涉事车辆主要存在于2015、2016和2017款车型中。

第二名：传祺GS4

发动机投诉指数：134

投诉点评：作为广汽传祺的销量担当，传祺GS4在市场上保有量可观，但依旧难掩这款车型在发动机层面的缺陷。从车主反馈的信息看，2015款车型发动机漏油全面爆发，具体是因油气分离器漏油所致。而部分批次的2017款车型存在发动机异响抖动情况，厂商至今没有做出回应。

第三名：博越

发动机投诉指数：128

投诉点评： 作为国产suv的标杆车型，博越销量一直都很高。不可忽视的是，热销背后也暗藏了不少质量问题。其中发动机故障主要表现为发动机故障灯亮、抖动异响、无法启动。从投诉车型年款看，2016款车型遭到广泛投诉，并且车辆在气温低时发动机无法启动。

而三年新车中，2020款1.5T、1.8T发动机均出现抖动异响、发动机故障灯亮问题，厂商应当重视。

第四名：Mattu

发动机投诉指数：107

投诉点评：作为猎豹旗下的首款紧凑型SUV，Mattu市场热度并不高，但其发动机投诉指数一路飙升。其2018款搭载1.6T发动机的车型，多批次出现故障灯亮、动力消失等情况。大量车主表示，当地4S店已经倒闭，仍在营业的4S店也日常出现汽车维修缺少零配件现象，车辆出现问题很难得以解决。可以说，如今猎豹汽车售后服务几乎全面停摆。

第五名：哈弗H6

发动机投诉指数：101

投诉点评：长期占据SUV市场销量冠军位置的哈弗H6，在发动机方面并不靠谱。大量车主反馈发动机在加速的状态下能明显感觉抖动异响，还会频繁出现发动机故障灯亮，涉及车辆且多为三年内的1.5T和2.0T新车。

第六名：瑞虎8

发动机投诉指数：99

投诉点评：奇瑞瑞虎8自上市以来，市场表现一直不错。但车型热销的背后，是其发动机故障成疾。据悉，瑞虎8搭载的1.6T发动机，普遍存在异响抖动情况。具体表现为发动机启动怠速抖动，加速异响，并伴有发动机故障灯亮。涉事车辆多为2019款和2020款款车型。

第七名：猎豹CS10

发动机投诉指数：87

投诉点评：作为拥有军工背景的造车企业，猎豹CS10曾因“军工品质”形象得到不少消费者的青睐，甚至有过月销过万的佳绩。随着质量问题不断爆发，销量呈现断崖式下滑，同时投诉指数一路飙升。其中发动机故障主要表现为异响抖动、故障灯亮、漏防冻液，涉及车型多为2017款，且搭载发动机型号为“4G63S4T”的车型发动机故障率更高。滑稽的是，在车主维修过程中，售后基本没有配件，厂商也对产品缺陷置之不理。

第八名：森雅R7

发动机投诉指数：83

投诉点评：一汽吉林旗下的森雅R7，当年凭借性价比高等优势，上市前期在市场上曾取得不错成绩。随着产品质量问题频发，其产品口碑也变得很差，如今森雅R7销量几乎停滞。不可忽视的是，老款车型发动机故障依旧被车主广泛投诉。具体表现为发动机异响、漏油，相关投诉指数还在缓慢提升。

第九名：猎豹CS9

发动机投诉指数：83

投诉点评：猎豹CS9是猎豹汽车推出的一款小型SUV，也是当年猎豹汽车主打车型之一。这款车型如今虽已停售，但老款车型频繁出现的发动机故障，依旧令车主头疼。尤其是搭载1.5L自然吸气发动机车型，普遍存在发动机冷却系统故障，具体表现为水温异常升高，多出现在2017款车型中。针对发动机冷却系统故障，对于还未倒闭的经销商而言，只会将问题推给厂商，而厂家至今无法解决。

第十名：风光580

发动机投诉指数：81

投诉点评：作为东风旗下的一款重要SUV，风光580近年来销量并不理想，这与其产品质量息息相关。其中发动机异响抖动、失去动力成为车主投诉重灾区。据悉，被投诉车型均搭载了15T发动机，普遍存在异响抖动问题，相关车型多为2020款车型，2016款和2017款也均有涉及。另外，2016及2017款车型，批次车辆出现升级后发动机熄火，动力中断情况，相关数据还在持续上涨。

投诉指数: 汽车门网全新构建汽车投诉指数计算模型（简称：QCMS），将车型质量投诉分为八大类，根据发动机、变速箱、车身及电气、制动系统、转向系统、悬挂系统、轮胎、服务等问题影响严重性分别赋权，并对集中性事件额外加权，最终形成有效投诉指数，指数越大越严重。

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