听4S店建议，小伙贷款入手顶配哈弗H6，半年后：月薪三千悔不当初

发表自话题：3000小额度贷款

对于当下紧张忙碌的城市生活来说，大部分时间上下班的路上消费者们会显得比较急迫，毕竟上班怕迟到，而下班着急回家休息，这本都是无可厚非的，但如果是乘坐公共交通工具上下班的话，难免会出现拥挤，或者因为不赶趟而最终迟到或者干等的情况，所以，拥有一辆属于自己的汽车就显得很有必要了，只是有的消费者即使有买车的心思，也会因为买车繁琐的过程而思虑良久，像是有位小伙就是在心仪H6的情况下，考虑了好几个月才选择下手的。听4S店建议，小伙贷款入手顶配哈弗H6，半年后：月薪三千悔不当初。

哈弗H6想必大多数消费者都是听过的，毕竟它从以一匹“黑马”的姿态闯入沉寂已久的SUV市场之后，其市场表现一向比较出色，像是这位小伙儿就属于典型的不太懂车，但是坚信大家选择的，至少不会太差这个理念的消费者，冲着哈弗H6的销量和知名度，小伙儿将目标定在了这款车上，虽然听说比较费油，但是想来一公里无非多个几毛钱，而且还能享受到2.0T的强劲发动机，整体来看也不算太过分，也就坚定了买下这款车的决心。

只是决心虽然下好了，但是到底全款购买还是分期购买却让小伙儿犯了难，小伙表示其实自己工作几年，攒好的钱已经足够全款买下H6了，但是4S店的销售小姐姐却一直在推荐分期，这也让小伙儿头疼不已。可是看到H6这庞大的车身尺寸，近两米七的轴距足够家用，乘坐舒适度也基本不用担心，小伙越看越想买，而又想了一下，销售人员总比自己懂这些买车的门道，也就听了4S店小姐姐的建议，贷款入手了这辆顶配的哈弗H6。

刚提到车时小伙是异常激动的，因为它的这辆H6搭载的是2.0T的发动机，驾驶起来的推背感还是比较强烈的，再加上比较宽阔的车内空间和大气的车身外观，也让小伙儿过足了新车的瘾。而且日渐驾驶下来，H6在自身舒适性上其实也没有别人说的那么差，虽然整体车身的做工确实不怎么样，但是就座椅使用的材质和设计角度来看，其实这辆H6表现还是可圈可点的。

原本喜提爱车是一件好事，半年驾驶下来，小伙对于H6的热情也不至于彻底消退，但其实小伙儿却和小编抱怨：月薪三千悔不当初。这是为什么呢？其实这和他贷款买车有很大的关系，因为这是一台顶配的H6，抛开自身付了的百分之三十，剩余的需要贷款9万多，每个月光是车贷就要承担9万多，每个月光是车贷就需要承担2700元，再加上H6的油耗确实不低，虽然小伙开的不多，但是近10L的油耗也是让小伙每个月至少支出1000元的燃油花费，七七八八加下来，每个月4000元是最少的了，自己这月薪3000是肯定不够了，还得和家里伸手，这比较大的压力也正是让小伙很是后悔的主要原因。

这么看来，虽然H6本身的高油耗确实给小伙儿家中了负担，但这并不是小伙难以承担的主要原因，每月的车贷才是他压力的主要来源，其实在能够全款而月收入不高的情况下，其实全款才是比较合适的购车方式，压力小的同时也没有后顾之忧，有的时候4S店的销售人员推荐的也不一定就是最好的，消费者们在购车时还是应该考虑好自身的情况，再去慎重选择购车方式。而看向小伙的这辆H6，其实顶配车型的实力还是不俗的，2.0T的发动机搭配丰富的车身配置，给人的驾驶体验还是不错的，只是它车身的装配工艺和发动机的节油性能确实还是有待提升的。

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